पोखरा क्षेत्रीय अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलः विदेशीबाट काम फत्ते सरकारी निकाय उदासीन
चिनियाँ ठेकदार कम्पनीले काम सकेर विमानस्थल हस्तान्तरण गरे पनि सरकारी तहबाट हुनुपर्ने रिट्ठेपानी डाँडा कटान, ल्याण्डफिल साइट र भेलबाढी व्यवस्थापनको काम भएको छैन।
चिनियाँ ठेकदार कम्पनीले काम सकेर विमानस्थल हस्तान्तरण गरे पनि सरकारी तहबाट हुनुपर्ने रिट्ठेपानी डाँडा कटान, ल्याण्डफिल साइट र भेलबाढी व्यवस्थापनको काम भएको छैन।
कोरोनाको अप्ठेरोका बीच विदेशी निर्माण कम्पनिले पोखरा क्षेत्रीय अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थललाई करिब पूर्णता दिएर हस्तान्तरण गर्न भ्याएको छ। तर, नेपाल सरकार र स्थानीयतहले गर्नुपर्ने महत्वपूर्ण कामको अहिलेसम्म सुरु नै भएको छैन। स्वदेशी निकायले काम फत्ते गरेपछि मात्र विमानस्थल संचालनमा आउने, अन्यथा ढिलो हुने भएपनि ती निकायले तदारुकता देखाएका छैनन्।
संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयनमन्त्री प्रेमबहादुर आलेले संसारका पर्यटकको आकर्षणको केन्द्र पोखरालाई अब पोखरा अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलले संसारसँग जोड्ने बताएका छन्।
व्यवसायिक घराना गोशली हाउसले यहाँको पुरानो शैक्षिक संस्था पोखरा बहुमुखी क्याम्पसको भवन निर्माणका लागि १५ लाख रुपैयाँ आर्थिक सहयोग गरेको छ। आमा विष्णुमायाको नाममा छोरा सुशीलकुमार गोशलीले उक्त रकम सहयोग गरेका हुन्।
निर्माणाधिन पोखरा क्षेत्रीय अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल हस्तान्तरण गर्ने तयारी भएको छ। केही काम थाती रहेकै अवस्थामा चिनियाँ निर्माण कम्पनी चाइना सिएएमसीईले नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरण (क्यान)लाई विमानस्थल हस्तान्तरण गर्ने तयारी गरेको हो। विमानस्थलको ९३ प्रतिशत काम पूरा भएको आयोजनाले बताएको छ।
पोखरा महानगरपालिकाको न्यायीक समितिमा न्याय माग्दै महिला मात्र आउने गरेका छन्। महानगरको उपप्रमुखको नेतृत्वमा रहेको न्यायीक समितिमा न्याय माग्न पुरुष भने हत्तपत्ति आउँदैनन्।
पर्यटकीय सहर पोखराको सडक फोहाेरको डंगुरले भरिएको छ। सहरका चोकचोकमा फोहाेर थुप्रिँदा यहाँस्थित विमानस्थलबाट हुने हवाई उडानमा जोखिम निम्तिन सक्ने भन्दै विमानस्थलले चिन्ता जनाएको छ। चोकचोकमा थुपारिएको फोहरका कारण विभिन्न जनावर र चराचुरुंगी आकर्षित हुने र त्यसको आउजाउले हवाई उडान प्रभावित हुने जोखिम रहेको विमानस्थलले बताएको छ।
पोखरा विमानस्थलले आफूलाई मुख्य सातवटा ठुला सहरसँग हवाई सञ्जालले जोडेको छ। बुद्ध एयरलाइन्सले पोखराबाट विराटनगर र भद्रपुरमा पनि उडानको तयारी गरेको छ। थप गन्तव्यमा पनि उडान सुरु भएपछि पोखराको हवाई सञ्जालले अझै फड्को मार्ने विमानस्थलका सूचना अधिकारी देवराज सुवेदी बताउँछन्।
पर्यटकीय सहर पोखराको फोहाेर नउठेको पाँच दिन भयो। पोखरा महानगरपालिकाले सहरभित्रको फोहाेर व्यवस्थापन गरिरहेको ठाउँका स्थानीयवसीले माग राखेर आन्दोलन गरेपछि सहरको फोहाेर नउठेको हो। अहिले पोखराको मुल सडकको ठाउँठाउँमा फोहाेरको थुप्रो देखिन्छ। स्थानीयले घरभित्रको फोहाेर लगेर सडकको चोकचोकमा थुपारिदिएका छन्। महानगरकै कार्यालय अघि पनि फोहाेरको थुप्रो छ।
पोखराको चालु विमानस्थलबाट अहिले दिनमा ३० हाराहारीमा ठूला हवाई हुन्छन्। त्यसबाहेक हेलिकप्टर र अल्ट्रालाइटको समेत त्यत्तिकै संख्यामा उडान थपिँदा पोखरा विमानस्थलले अहिले दिनमा एक सय बढी उडान व्यवस्थापन गरिरहेको छ। पोखरालाई अन्यका ठुला सहरमा हवाई उडानले जोड्दै जाँदा पोखराको हवाई सञ्जालले निकै नै फड्को मारेको छ। निजी हवाई कम्पनि अझै नयाँ गन्तव्यमा पोखरालाई जोड्ने योजनामा छन्।
टाईगर ग्रुप अफ पोखरा नेपालले दोस्रो संस्करणको टाईगर कप भलिबल प्रतियोगिताबाट बचत रकम बाघ संरक्षणमा खर्च गर्ने प्रतिबद्धता जनाएको छ।
पोखरा फुटबल मैदान तथा प्यारापिटको शिलान्यास २०७५ फागुन २६ गते गरिएको थियो। शिलान्यासको तीन वर्ष वित्दा प्यारापिट निर्माणले अझै पूर्णता पाउन सकेको छैन। पटक पटक म्याद थपिएको छ। अन्तिम म्याद आगामी चैत मसान्तसम्म छ।
पोखरा विमानस्थलमा स्वागत र बिदाईको लागि राजनीतिक दलदेखि व्यवसायिक समुह विमानस्थलको एप्रोनमै पुग्ने गर्छन्। एप्रोनमै पुगेर स्वागत र बिदाई गर्ने तथा तस्बिर खिच्ने गर्दा असहज हुने गरेको विमानस्थलका कर्मचारी बताउँछन्। बिदाई र स्वागत गर्न जहाजकै छेउमा पुग्ने, लामो समय लिएर सामुहिक तस्बिर खिच्ने, खादा लगाउने लगायतका गतिविधि गर्दा विमानस्थलको सुरक्षामा चूनौती थपिन सक्ने विमानस्थलका कर्मचारीको गुनासो छ।
नेपाल बैंक र पोखरा विश्वविद्यालयबीच विश्वविद्यालयमा कार्यरत कर्मचारी एवं विद्यार्थीलाई आधुनिक एवं सहुलियतपूर्ण बैंकिङ सेवा प्रदान गर्ने व्यवस्था गरिएको छ।
पोखरा विमानस्थलबाट हुने नियमित हवाई सेवा सातवटा ठुला सहरसम्म बिस्तार भएको छ। निजी क्षेत्रको अग्रणी वायुसेवा कम्पनि बुद्ध एयरले पोखरालाई सातवटा ठुला सहरमा हवाई सञ्जालमार्फत जोडेको हो। बुद्धले सातौ सहरको रुपमा शनिबार पोखरा–जनकपुर सिधा हवाई उडान सुरु गरेपछि मधेसँगको पहुँच सहज भएको छ।