फेवातालमा हुने गरेको ‘कायकिङ तथा सर्फिङ’लाई नियमन गर्न थालिएको छ। नियमन नहुँदा मनलाग्दी तरिकाले जल पर्यटन सम्बन्धि फेवातालमा यस्ता गतिविधि हुने गरेका थिए। पर्यटन व्यावसायीका अनुसार तालमाथि गरिने यी गतिविधि निकै नै रोमाञ्चाक हुन्छन्।
गाउँका पर्यटकीय गन्तव्यले आन्तरिक पर्यटन प्रवद्र्धनका लागि एक अर्कासँग सहकार्य गर्ने निर्णय गरेका छन् ।
‘पहाडकी रानी’ को समेत पहिचान कमाएको बन्दीपुर आफैमा सुन्दर त छँदैछ, त्यसैमा सुन्दरता थप्नेगरि ध्वजापताका र फूलले सजाइएको छ ।
पदयात्री सूचना व्यवस्थापन प्रणाली (टिम्स) कार्यन्वयन व्यवस्थित नहुँदा पदयात्रा क्षेत्रको अनुगमन कमजोर बन्दै गएको छ। कतिपय विदेशीले अहिले टिम्सबापत शुल्क तिरेर पदयात्रामा जाने गरेपनि धेरैले भने यो रकम तिर्न छाडेका छन्। टिम्स तिरेर गएका पाहुनाबारे पनि अनुगमन हुन छाडेको छ। अनुगमन गर्ने निकाय पनि पदमार्गमा छैनन्।
मुस्ताङको कोरला नाकामा बलिया संरचना नहुँदा व्यावसायिक गतिविधि फस्टाउन नसकेको गुनासो स्थानीयले गरेका छन्। मुस्ताङको यो नाका औपचारिक रुपमा संचालनमा आएको भएपनि नेपालतर्फ बलिया र स्थायी संरचना नहुँदा स्थानीय व्यावसायीले व्यावसायमा सकस खेप्नुपरेको छ।
तनहुँको पर्यटकीय क्षेत्र बन्दीपुरले सन् २०२५ मा बन्दीपुर भ्रमण वर्ष मनायो। त्यो वर्ष बन्दीपुरले सबैगरि ६ लाख २५ हजार पाहुना भित्र्याउन सक्यो। ती पाहुनामध्ये ५ लाख आन्तरिक थिए। बाँकी १ लाख २५ हजार पाहुना विदेशी थिए। यो वर्ष भने बन्दीपुरले स्वदेशी र विदेशी गरि कम्तिमा आठलाख पाहुना भित्र्याउने लक्ष्य राखेको छ।
राजमार्गको यात्रा सहज बन्दै जाँदा सवारी दूर्घटनाको दर पनि डरलाग्दो रुपमा बढिरहेको भन्दै प्रहरीले चिन्ता जनाएको छ। दुर्घटना बढेसँगै मानवीय क्षति पनि बढिरहेको प्रहरीको भनाई छ। गण्डकी प्रदेशमा सवारी दुर्घटनाबाट हरेक महिना १५ देखि १७ जनाको ज्यान जाने गरेको ट्राफिक प्रहरीको भनाई छ। कुनै महिना त त्यो आकार अझै बढि पनि हुने गरेको छ। हरेक दुईदिनको अन्तरमा कम्तिमा एकजनाको ज्यान गएको तथ्यांक रहेको प्रहरीले बताएको छ।
ग्रामीण पर्यटन प्रवर्द्धन गर्नका लागि तनहुँको पर्यटकीय नगर बन्दीपुरमा ‘गाउँ पर्यटन मेला’ आयोजना गर्ने तयारी भएको छ। बन्दीपुरमा बढि भन्दा बढि संख्यामा पाहुना भित्र्याउने र ती पाहुनालाई बन्दीपुर आसपासका ग्रामीण क्षेत्र समेत घुमाउने उद्देश्य सहित यो मेला आयोजना गरिएको हो।
यूरोपियन र अमेरिकी पाहुना भित्रिनमा मध्यपूर्वको तनाव बाधक बनेको बेला पोखरालाई भने भारतीय पाहुनाले साथ दिएका छन्। पोखराका अधिकांश होटलमा अहिले भारतीय पाहुना छन्। भारतीय पाहुनाको आगमन बढ्दा मध्यमदेखि उच्चवर्ग सम्मका होटललाई लाभ पुगेको छ। पोखरामा आन्तरिक पछिको आगमन आकार भारतीय पाहुनाको बढि हुने गरेको पनि व्यावसायीको भनाई छ।
नयाँवर्षको फेरोसँगै यतिबेला मुख्य पर्यटकीय क्षेत्र सहित आसपासका गन्तव्य आन्तरिक पाहुनाले भरिभराउ भएका छन्। पहाडी क्षेत्रदेखि हिमाली भेगका गन्तव्यमा पर्याप्त पाहुना रहेको त्यहाँका व्यावसायीले बताएका छन्।
सरकारले इन्धन अभाव टार्ने भन्दै शनिबार र आइतबार सार्वजनिक बिदा दिने निर्णय गर्यो। निर्णय कार्यन्वयनमा पनि आईसकेको छ। दुईदिन बिदा दिँदा इन्धन खर्च कम हुने सरकारी आँकलन एकातिर छ, तर, अर्काेतिर पर्यटन क्षेत्रले भने सरकारी बिदाले आन्तरिक पर्यटन प्रवर्द्धनमा सघाउ पुग्ने अपेक्षा गरेको छ।
मापदण्ड भित्रका संरचनामा डोजर चल्नु बाहेक गृहमन्त्री सुदन गुरुङ संलग्न कम्पनीले फेवातालमा चलाउन चाहेको ‘वाटर स्पोर्टस’ले पनि उत्तिकै चर्चा पाएको छ ।
सरकारले फेवातालको ६५ मिटर मापदण्डभित्र बनेका संरचना हटाउन थालेपछि प्रभावित स्थानीय पनि विरोधमा उत्रिएका छन् हटाउन लागिएका संरचनामा ठुला आकारका होटलदेखि अस्थायी टहरासम्म छन्। तालको मापदण्ड मिचेर बनाइएका भनिएका ती संरचना हटाउन सरकारले शनिबारदेखि भत्काउन थालेको हो।
सरकारले फेवातालको ६५ मिटर मापदण्डभित्र बनेका संरचना हटाउन थालेसँगै स्थानीयले विरोध सुरु गरेका छन। शनिबारदेखि हटाउन थालिएको संरचनामा ठूला आकारका होटलदेखि अस्थायी टहरासम्म छन। ती संरचना तालको मापदण्ड मिचेर बनेका थिए।
शुक्रबार बेलुकी ओछ्यानमा जाँदासम्म आफु सुतिरहेको घरमा एकाबिहानै डोजर चल्ला भनेर परिकल्पना समेत नगरेका फेवाताल किनारका स्थानियबासी शनिबार बिहान झिस्मिसेमा डोजरले घर कोर्तन थालेपछि झस्किन पुगे। अरुबेला पनि डोजर चलाउन पुग्दा स्थानीहरु उत्तिनै बेला विरोधमा उत्रिन्थे। अनि, ढुंगामुढा सहितको विरोधपछि घर भत्काउन पुगेको डोजर यत्तिकै फर्किन्थ्यो।
-480x320.jpg)
-480x320.jpg)
-480x320.jpg)
-480x320.jpg)
-480x320.jpg)
