राष्ट्रिय गौरवको आयोजना मध्यपहाडी लोकमार्गअन्तर्गत बागलुङ खण्डमा पर्ने करिब एक सय ४२ किलोमिटरमध्ये अधिकांश सडक कालोपत्र भइसकेको छ। बागलुङ–घोडबाँधे खण्डको १५ किलोमिटर सडक कालोपत्र गर्न बाँकी छ।
वर्षौं अगाडि कालोपत्र भएको घोडबाँधे–गलकोट खण्ड जीर्ण बनेपछि अहिले मर्मत भइरहेको छ। निर्माण कम्पनीले केही दिनमै काम सक्ने गरी तीव्रता दिए पनि मर्मत भएका केही ठाउँमा बीच भागमै कालोपत्रे उक्किएको छ।
एक महिना नबित्दै कालोपत्र उक्किन थालेको भन्दै स्थानीयले निर्माण कम्पनी र सरोकारवाला निकायले लापरबाही गरेको आरोप लगाएका छन्। २०७९ साल असार २२ गते लोकमार्ग कार्यालयसँग सम्झौता गरी जोशी निर्माण कम्पनी काठमाडौंले काम थालेको थियो।
निर्माण कम्पनीले कालोपत्र गरेको लोकमार्गको नरठाँटी, काफलठूटा, झाँक्रीस्थानलगायत ठाउँमा कालोपत्र उक्किएको यात्रु तिलबहादुर खत्रीले बताए। यस क्षेत्रमा कालोपत्र भएको महिना दिन पनि नपुगेको भन्दै उनले यसरी काम गर्दागर्दै कालोपत्र उक्किँदा आवागमनमा सास्ती भएको बताए।
‘के काम गरेको होला यस्तो? काम गर्दैछ, सडक उक्किँदैछ, यस्तो पनि हुन्छ? सरोकारवाला निकायले निगरानी गर्नुपर्ने हो’, खत्रीले भने, ‘यसको जिम्मेवारी कसले लिने? गुणस्तरहीन काम भएकोबारेमा स्थानीय सरकारको ध्यान छिटो जाओस् र समाधान खोजियोस्।’
निर्माण कम्पनीले रू १३ करोड ९९ लाखमा आगामी असोज २१ गतेसम्म सडक मर्मत सक्ने गरी ठेक्का लिएको थियो।
मध्यपहाडी लोकमार्गका इञ्जिनियर राजन पाण्डेले मर्मतका लागि तोकिएको रकममध्ये रू एक करोड भुक्तानी लिन बाँकी रहेको बताए। उनले जेठमा कालोपत्र भएको स्थानमा पहिरो र भल आएर भत्किएकाले उक्त स्थानमा पुनः मर्मत गरिने जानकारी दिए। पाँच किलोमिटर कालोपत्र गरेकामा करिब ५० मिटर सडकमा उक्किने र भत्किने समस्या भएको उनको भनाइ छ।
‘अहिले जहाँजहाँ भत्किएको छ, तिनै स्थानमा यसअघि पनि भत्किने गरेको रहेछ, भौगोलिक नाजुकताका कारण यो समस्या आएको हो’, इञ्जिनियर पाण्डेले भने, ‘जेठामा कालोपत्र गरेपछि ठूलो पानीसँगै भल आयो र भत्कियो। यसलाई निर्माण कम्पनीले पुनः मर्मत गर्नेछ।’ उनले भत्किएका स्थानमा कालोपत्र भन्दा ढलान गर्नुपर्ने बताए।
प्रकाशित: १४ श्रावण २०८० ०२:४६ आइतबार
