गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल सञ्चालनका लागि पहल थालिएको छ। विमानस्थलका महाप्रबन्धक प्रतापबाबु तिवारीले नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरण र सम्बन्धित निकायसँग समन्वय गर्दै कार्ययोजना बनाइएको बताए।  

‘गौतमबुद्ध अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थल सञ्चालनका लागि कार्ययोजना तयार पारेर प्राधिकरण र सम्बद्ध सबै निकायमार्फत पहल गरिरहेका छौँ,’ उनले भने, ‘विमानस्थल सञ्चालनको सुरुआती चरणमा एयरलाइन्सलाई आकर्षित गर्न विभिन्न प्रोत्साहन कार्यक्रम लागू गरिएका थिए।’  

महाप्रबन्धक तिवारीका अनुसार यात्रु भाडादर प्रतिस्पर्धी बनाउँदै विमानस्थलको बजार प्रवर्द्धन र गन्तव्य प्रवर्द्धनमा जोड दिइएको छ। साथै, यात्रु सुविधाका लागि श्रम, मेडिकल र भिसा प्रक्रिया सहज बनाउने पहल भइरहेको छ। उनले सबै पक्षबीच बलियो सहकार्य गरी ‘समर सेड्युल’ लाई निरन्तरता दिने र विमानस्थललाई विश्वसनीय बनाउने दिशामा पहल गर्नुपर्ने आवश्यकता औँल्याए।  

सरकारले विमानस्थलको दिगो सञ्चालन सुनिश्चित गर्न विभिन्न पहलकदमी लिएको छ। श्रम स्वीकृति र मेडिकल परीक्षण भैरहवाबाटै गरिने, भिसा सेन्टरको व्यवस्था गरिने, नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणले उपयुक्त व्यापार रणनीति लागू गर्नेलगायत मन्त्रिपरिषद्बाट निर्णय भएको थियो। यसैबीच गौतमबुद्ध विमानस्थलको दिगो सञ्चालन सुनिश्चित गर्न चैत ९ गते संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयनमन्त्री बद्रीप्रसाद पाण्डेले सरोकारवालासँग छलफल गरेका छन्।  

आरएनपी–एआर प्रणालीको कार्यान्वयन
विगतमा इन्स्ट्रुमेन्ट ल्याण्डिङ सिस्टम (आइएलएस) को अभावमा खराब मौसमका कारण केही उडान स्थगित गर्नुपरेको थियो। उक्त समस्याको समाधानस्वरूप भू–उपग्रहमा आधारित ‘रिक्वार्ड नभिगेशन परफर्मेन्स–अथोराइजेशन रिक्वार्ड’ (आरएनपी–एआर) अवतरण प्रणालीको प्रस्ताव गरिएको र हाल उक्त प्रणाली कार्यान्वयनमा आइसकेको विमानस्थलले जनाएको छ। अब यस प्रणालीलाई प्रयोग गर्न सक्ने जहाज र प्रशिक्षित चालक दल भएको एयरलाइन्सले अवतरण गर्न सहज हुने अपेक्षा गरिएको छ।  

विमानस्थलको तथ्याङ्कअनुसार विसं २०८१ कात्तिकदेखि नियमित उडान पुनःसञ्चालनमा आएपछि यात्रु सङ्ख्यामा उल्लेखनीय वृद्धि भएको छ। सन् २०२४ मा कुल आठ हजार १५७ यात्रुले र सन् २०२५ को मार्च २० सम्म १३ हजार १८१ यात्रुले यो विमानस्थल प्रयोग गरिसकेका छन्। यो सङ्ख्याले उडान सुधारको संकेत देखिएको विमानस्थलको विश्वास छ। रासस