अपर अरूण जलविद्युत् आयोजना:एचआईडिसिएलको नेतृत्वमा ५३ अर्ब स्वदेशी लगानीको प्रतिबद्धता
अपर अरूण जलविद्युत् आयोजनाको लागि नेपालका स्वदेशी कम्पनीले ५३ अर्ब ४४ करोड रूपैयाँ ऋण लगानी गर्ने प्रतिवद्धता व्यक्त गरेका छन्।
२० आश्विन २०७९ बिहीबार
हिमाल लम्साल
विगत ६ बर्षदेखी पत्रकारितामा सक्रिय लम्सालले पूर्वाधार, यातायात र समाजिक विषयमा कलम चलाउँछन्।हिमाल लम्सालका लेखहरु :
हुलाकी राजमार्ग: १३ वर्षमा ९५० किमि कालोपत्रे
सरकारले आर्थिक वर्ष ०७९/८० मा सम्पन्न गर्ने लक्ष्यसहित सुरु गरेको हुलाकी राजमार्गको निर्माणका लागि ४७ अर्ब २४ करोड रूपैयाँ लाग्ने प्रारम्भिक अनुमान गरेको थियो तर अहिले यो आयोजनाको लागत बढेर ६५ अर्ब २० करोड रूपैयाँ पुगेको छ।
उपत्यकाको फोहोरमैला: अवैध कम्पनीको रजगज, वैधलाई निषेध
काठमाडौं उपत्यकाको फोहोरमैला व्यवस्थापनमा कानुनी प्रक्रिया पूरा गरेर आउन लागेको वैध निजी कम्पनीलाई निषेध गरेर अहिले फोहोरमैला व्यवस्थापनमा अवैध कम्पनी तथा गैरसरकारी संस्थाको रजगज चलिरहेको छ।
प्राधिकरणपरिसरमा विद्युतीय चार्जिङ स्टेसन
प्राधिकरणको परिसरमा जडान गरिएको चार्जिङ स्टेसनको लागि सबै पूर्वाधारको लागि करिब ८० लाख रुपैयाँ लागेको छ । हरेक चार्जिङ स्टेसनमा १४२ किलोवाट क्षमताको चार्जर, त्यसमा विद्युत् आपूर्तिका लागि ५० केभीएको ट्रान्सफर्मर र अनलाइन बिलिङ प्रणाली जडान गरिनेछ।
जलविद्युत् आयोजनाको डिजाइन संशोधन गरिने
ऊर्जा जलस्रोत तथा सिँचाइ मन्त्रालयले विद्युत् खरिद बिक्री सम्झौता (पीपीए) सम्पन्न गरिसकेका तर निर्माणमा नगएका आयोजनाहरूले पनि आफ्नो डिजाइन डिस्चार्ज परिवर्तन गरी आयोजना निर्माण गर्न चाहेमा परिवर्तन गर्न दिने भएको छ।
निर्वाचन क्षेत्र रणनीतिक सडक घोषणामै सीमित
तत्कालीन प्रधानमन्त्री केपी शर्मा ओलीले २१ चैत २०७७ मा बालुवाटारमा एक औपचारिक कार्यक्रम गरेर १६५ वटै निर्वाचन क्षेत्रलाई दुई लेनको रणनीतिक सडकको शिलान्यास गरेका थिए।
राष्ट्रिय गौरवको आयोजना: मध्यपहाडी राजमार्गको निर्माण सुस्त
सरकारले डेढ दशकअघि स्वदेशी लगानीमा पूर्व-पश्चिम राजमार्गलाई जोड्ने गरी मध्यपहाडी राजमार्ग बनाउने योजना अघि सारेको थियो।
खर्च र सडक कालोपत्रे दुवैमा कमजोर
पूर्वाधार निर्माण गर्ने सबैभन्दा ठूलो सरकारी निकाय सडक विभागले गत आर्थिक वर्षमा सडक कालोपत्रे विगत चार वर्ष यताकै न्यून गरेको छ।
वर्षाले मेलम्चीको अस्थायी पुल र ट्रयाक क्षतिग्रस्त
वर्षा याम सुरु भएसँगै मेलम्ची नदीमा आएको बाढी पहिरोले मेलम्ची खानेपानी आयोजनाको हेडवर्क्स जाने सडक र तीनवटा अस्थायी पुलमा क्षति पुर्याएको छ।
एमसीसी परियोजना २०८० भदौदेखि निर्माण सुरु, हालसम्मको खर्च ४ अर्ब ७७ करोड
अमेरिकी सहयोग नियोग मिलेनियम च्यालेन्ज कर्पाेरेसन (एमसीसी) कम्प्याक्टअन्तर्गतको परियोजना २०८० को भदौदेखि कार्यान्वयनमा जाने भएको छ।
संशोधित बजेट पनि खर्च गर्न सक्दैनन्
सरकारले महत्वाकांक्षी लक्ष्यसहित अघि सारेका सिँचाइसम्बन्धी राष्ट्रिय गौरवका आयोजनाको आर्थिक वर्ष २०७८/७९ मा उत्साहजनक भौतिक प्रगति देखिएको छैन।
गत आवमा ६०० प्रतिशतले बढ्यो विद्युतीय सवारी साधनको आयात
भन्सार विभागका अनुसार आर्थिक वर्ष २०७८/७९ मा चार पाङ्ग्रे विद्युतीय सवारी साधन १८ सय ७ वटा आयात भएका छन्। आव २०७७/७८ मा भने २४९ वटा मात्रै आयात भएका थिए। गत आवको बजेटमा विद्युतीय सवारी साधनको आयातमा लाग्ने कर घटाइएसँगै झण्डै ६ गुणा बढी विद्युतीय सवारी साधन भित्रिएका हुन्।
प्रतिस्पर्धाबिनै भारतीय कम्पनीलाई जलविद्युत् आयोजना
सरकारले प्रतिस्पर्धाबिनै नेपालका जलविद्युत् आयोजनाको निर्माण जिम्मा भारतीय कम्पनीलाई दिने गरेको छ।प्रधानमन्त्री देउवाको गत चैत दोस्रो साता सम्पन्न भारत भ्रमणका क्रममा दुई देशका प्रधानमन्त्री बीच ऊर्जा क्षेत्रमा सहकार्य सम्बन्धी संयुक्त दृष्टिकोण पत्रमा सहमति भएको थियो।
भारतसँग सीमा जोड्ने व्यापारिक सडक एक दशकदेखि बेहाल
सरकारले भारतको सिमाना बेलहियादेखि बुटबलसम्मको २७.५ किलोमिटर सडक विस्तार गर्न थालेको एक दशक बितिसक्यो तर अहिलेसम्म यो खण्डको सडक स्तरोन्नति गर्ने काम सकिएको छैन।