सडक डिभिजन कार्यालय नेपालगञ्जले चारवटा रुग्ण ठेक्का तोड्ने प्रक्रिया अगाडि बढाएको छ । कार्यालयले निर्माण कम्पनीहरूले सम्झौताअनुसार काम नगरेको र योजनाहरू अलपत्र पारेको भन्दै यस्तो कदम चाल्ने निर्णय गरेको हो ।  

सूचना अनुसार, ठेक्का सम्झौता भई उल्लेखित समयावधिभित्र निर्माण कार्य सम्पन्न नगरेका, कार्य सम्पादन जमानतको म्याद गुजारेका र ठेक्का अवधि समाप्त भए पनि दुई सय दिनभन्दा बढी समय बितेपछि पनि निर्माण कार्य नसम्पन्न भएका ठेकेदारहरूलाई ठेक्का रद्द गर्ने प्रक्रिया अघि बढाइएको हो ।  

डिभिजनले ठेक्का सम्झौताको उल्लंघन गरेका कम्पनीहरूलाई सूचना प्रकाशनको मितिले १५ दिनभित्र ठेक्का अन्त्य गर्नु नपर्ने कुनै मनासिब कारण भए जानकारी गराउन पनि आग्रह गरेको छ । यदि यस अवधिभित्र ठेकेदारहरूले सन्तोषजनक कारण प्रस्तुत गर्न सकेनन् भने, ठेक्का रद्द गर्ने प्रक्रिया कानूनी दायराभित्र अघि बढाइने डिभिजनले जनाएको छ ।

नेपालगञ्ज सडक डिभिजनसँग ठेक्का भएका चार कम्पनीहरूमा एम/एस एसएसएस निर्माण सेवा प्रालि, एम/एस गगन निर्माण सेवा, एम/एस थापा निर्माण सेवा र एम/एस सविक निर्माण सेवा छन् । यी कम्पनीहरूले विभिन्न खण्डमा सडक मर्मत तथा सुधारका कामहरू अलपत्र पारेको आरोप छ ।  

एम/एस एसएसएस निर्माण सेवा प्रालिले शम्शेरगन्ज–९, बाँकेमा कोहलपुर–कर्णाली खण्डअन्तर्गत बारम्बार मर्मत कार्य (साइड ड्रेन निर्माण, सडक साइड सुरक्षा र ट्राफिक सुरक्षा कार्य) सम्पन्न गर्ने ठेक्का पाएको थियो । तर, डिभिजनको निरीक्षण अनुसार काम निर्धारित समयसीमाभित्र पूरा भएको छैन ।  

बारम्बार मर्मत कार्यमा ढिलाइले स्थानीय सडक प्रयोगकर्तामा असुविधा मात्र नभई दुर्घटना जोखिम पनि बढाएको देखिएको छ । त्यस्तै, एम/एस गगन निर्माण सेवा प्रालि नर्थापु–३ मुगुले देउराली–हरे खण्डअन्तर्गत प्याचिङ र खाल्डाखुल्डी मर्मतको जिम्मेवारी पाएको थियो । यहाँ पनि काम अलपत्र पर्नु, मर्मतको गुणस्तरमा कमी र समयसीमा नपुगेको डिभिजनले जनाएको छ ।  

स्थानीय किसान, विद्यार्थी र यातायात व्यवसायीहरूले सडक बिग्रिएपछि दैनिक जीवनमा कठिनाइ भोग्नु परेको छ ।

एम/एस थापा निर्माण सेवा प्रालि सीमा–४ जाजरकोटले रत्न राजमार्गको हात्तीसर–हरे खण्डअन्तर्गत विशिष्ट मर्मत कार्य (कठोर फुटपाथ, सुरक्षा कार्य र नाली निर्माण) गर्दै आएको थियो । तर, ठेकेदारले काम समयमा नसक्दा नाली निर्माण, सडक सुरक्षा र फुटपाथ मर्मत कार्य अधुरो छोडिएको देखिएको छ । यसले ती क्षेत्रमा बाढी वा वर्षा भएको समयमा सडक अवरुद्ध हुने समस्या सिर्जना गरेको छ ।  

एम/एस सविक निर्माण सेवा प्रालि भरतपुर–६, चितवनले राँझा–कोहलपुर खण्डअन्तर्गत फाइन स्लरी सिलसहित सडक सतह मर्मत गर्ने जिम्मेवारी पाएको थियो ।  

तर, ठेकेदारले काम अधुरो छोड्दा सडक प्रयोगकर्ताले धुलो, खाल्डाखुल्डी र असुरक्षित सडकको सामना गर्नुपरेको छ । सडक डिभिजन नेपालगञ्जका सूचना अधिकारी ईन्जिनियर राम सागर हरिजनले बताए अनुसार, ठेक्का सम्झौताका शर्तहरू उल्लंघन हुनुले सार्वजनिक लगानीको दुरुपयोग मात्र होइन, यात्रुको सुरक्षामा पनि प्रत्यक्ष असर परेको छ ।  

उनले भने, ‘हामीले ठेक्का सम्झौता रद्द गर्ने प्रक्रिया अघि बढाएका छौं । यदि कम्पनीहरूले ठेक्का अन्त्य नपर्ने मनासिब कारण पेश गरे, त्यसलाई कानूनी आधारमा विचार गरिनेछ । अन्यथा, ठेक्का रद्द गर्ने प्रक्रिया पूर्ण पारदर्शी तरिकाले अघि बढाइनेछ ।’

सडक डिभिजनको निर्णयले ठेक्का प्रणाली र निर्माण उद्योगमा जिम्मेवारीबोध र पारदर्शिताको महत्त्वलाई झल्काएको छ । नेपालगञ्ज क्षेत्रमा धेरै सडक खण्डहरू वर्षा, धुलो र ट्राफिक बढी हुने भएकाले समयमै मर्मत र सुधार आवश्यक छ । ढिलाइ वा काम अधुरो छोडिनु सडक प्रयोगकर्तामा असुविधा मात्रै होइन, दुर्घटना जोखिम पनि बढाउँछ ।  

विशेषज्ञहरूको अनुसार, ठेक्का रद्द गर्ने निर्णयले अन्य निर्माण कम्पनीहरूमा चेतना बढाउनेछ । निर्माण उद्योगमा कामको गुणस्तर र समयपालन सुनिश्चित गर्न ठेक्का व्यवस्थापन प्रणालीलाई अझ कडाइका साथ लागू गर्नुपर्ने आवश्यकता देखिएको छ ।  

ढिलाइ गर्ने कम्पनीलाई चेतावनी दिने, कामको प्रगति नियमित अनुगमन गर्ने र समयसीमा नपुगेमा कानूनी कारबाही गर्ने प्रक्रिया अनिवार्य हुनुपर्ने उनीहरूको भनाइ छ ।