काठमाडौं–वीरगन्ज विद्युतीय रेलमार्ग

सम्भाव्यता अध्ययन टेन्डरकाे म्याद ७ दिन थप

सोमबार, १८ पुष २०७३, १७ : १९ पुष्पराज कोइराला  | @pushpa_koirala

काठमाडौं– रेल विभागले काठमाडौं–वीरगन्ज विद्युतीय रेल मार्गको सम्भाव्यता अध्ययन (फिजिबिलिटी स्टडी) का लागि आह्वान गरेको अन्तर्राष्ट्रिय बोलपत्र(ग्लोबल टेन्डर)को म्याद ७ दिन थप गरेको छ।

यस मार्गको सम्भाव्यता अध्ययनका लागि ३१ दिनको समय दिएर विभागले मंसिर १४ गते पहिलो पटक अन्तराष्ट्रिय बोलपत्र आह्वानको सूचना प्रकाशित गरेको थियो। उक्त सूचनाअनुसार टेन्डरको म्याद पुस १८ गते सकिएको हो। तर, टेन्डरमा सहभागी हुन इच्छुक विदेशी कम्पनीहरु माग अनुसार ७ दिनका लागि म्याद थप गरिएको विभागका सिनियर डिभिजनल इन्जिनियर प्रकाश उपाध्यायले बताए।

पुस १४ गते सूचना प्रकाशित गरेर विभागले पुस १९ गतेदेखि २५ गतेसम्मका लागि ७ दिनको म्याद थप गरेको हो। काठमाडौंदेखि वीरगन्जसम्म उच्च गतिको विद्युतीय रेलमार्ग विस्तारका लागि पहाडी इलाकामा सुरुङमार्ग तथा पुलसमेत निर्माण गर्नुपर्ने अवस्था आउन सक्ने भन्दै विभागले सम्भाव्यता अध्ययनका लागि अनुभवी र सक्षम कम्पनी छनोटमा जोड दिएको छ ।

‘कतिपय विदेशी कन्सल्ट्यान्ट कम्पनीहरुका नेपाल प्रतिनिधिहरुले म्याद थपका लागि विभागसँग आग्रह गरेका थिए,’ महोत्तरीको बर्दिबास पुगेका उपाध्याले टेलिफोनमा भने, ‘जयनगर–जनकपुर–बर्दिबास निर्माणाधिन रेलमार्गको साइट भिजिटका कार्य व्यस्तता पनि विभागले पर्यो, त्यसैले ७ दिनका लागि टेन्डरको म्याद थपिएको हो।’

उनका अनुसार पुस १४ गते सूचना प्रकाशित गरेर विभागले पुस १९ गतेदेखि २५ गतेसम्मका लागि ७ दिनको म्याद थप गरेको हो।

‘पहिलो पटक दिइएको ३१ दिनको म्यादभित्रैमा पनि केही कम्पनीहरुले प्रस्ताव पेश गरिसकेका छन्,’ उनले भने, ‘इच्छुक सबैजसो कम्पनीले टेन्डरमा भाग लिन पाउन् भन्ने विभागको चाहना पनि हो, ताकी उत्कृष्ट कम्पनी छनोट गर्न सकियोस्।’

काठमाडौंदेखि वीरगन्जसम्म उच्च गतिको विद्युतीय रेलमार्ग विस्तारका लागि पहाडी इलाकामा सुरुङमार्ग तथा पुलसमेत निर्माण गर्नुपर्ने अवस्था आउन सक्ने भन्दै विभागले सम्भाव्यता अध्ययनका लागि अनुभवी र सक्षम कम्पनी छनोटमा जोड दिएको छ ।

उपाध्यायका अनुसार छनोटमा परी नियुक्त हुने कम्पनीले काम शुरु गरेको ६ महिनाभित्र सम्भाव्यता अध्ययन पूरा गरिसक्नु पर्ने छ। सम्भाव्यता अध्ययन गर्ने जिम्मेवारी पाउने कन्सल्ट्यान्ट कम्पनीले वीरगन्जदेखि काठमाडौंसम्म रेलमार्ग जोड्न सम्भावित ३ ओटा विकल्प सुझाई सबैभन्दा उपयुक्त एक विकल्प सिफारिस गर्नुपर्ने विभागले जनाएको छ ।

त्यस्तै, नियुक्त हुने कम्पनीले प्राविधिक, वित्तीय लागत, आर्थिक लाभ, वातावरणीय तथा सामाजिक प्रभावका हिसाबले समेत उक्त रेलमार्ग कत्तीको उपयोगी छ भन्ने अध्ययन गरी प्रतिवेदन बुझाउनु पर्ने छ। कम्पनीले उक्त मार्गको प्रारम्भिक लागत अनुमान प्रतिवेदनसमेत तयार गरी बुझाउनु पर्ने छ ।  

नेपालको कुल आयात निर्यात व्यापारको करिब ७० प्रतिशत हिस्सा वीरगन्ज नाकाबाट हुने र तराईलाई छोटो दूरीमा राजधानीसँग जोड्ने भएकोले यो रेल मार्ग महत्वपूर्ण हुने भन्दै विभागले यसको अध्ययन अघि बढाएको जनाएको छ।  

वीरगन्जदेखि काठमाडौंसम्म विद्युतीय रेल सञ्चालन गर्न सके सडक यातायातमाथिको निर्भरता कम भएर जाने, सडक यातायातको तुलनामा यात्रु तथा मालबाहक रेल सस्तो, सुरक्षित, वातावरणमैत्री र समय कम लाग्ने हुँदा प्रभावकारी हुने विभागको विश्वास छ ।  

मेची–महाकाली(पूर्व–पश्चिम)विद्युतीय रेल मार्ग डिपिआर तयार पार्ने र सिभिल निर्माणको खण्डगत रुपमा अघि बढिसकेको अवस्थामा नेपालको आयात–निर्यात व्यापारका लागि महत्वपूर्ण रहँदै आएको दक्षिणी सीमा नाका वीरगन्ज र उत्तरी सीमा नाका रसुवागढीलाई समेत रेल सञ्जालले जोड्न विभागले वीरगन्ज–काठमाडौं रेलमार्ग निर्माण अघि बढाउन लागेको जनाएको छ।  

 

 







यसमा तपाईको मत

तपाईंको रुचि अनुसारको समाचारको लागि खाता खोल्नुहोस् ।

अन्य समाचार

आइफोन ( iPhone ) मा i को अर्थ के ?

आइफोन ( iPhone ) मा i को अर्थ के ?

एप्पलले i अक्षरको प्रयोग सन् १९९८ मा रिलिज भएको iMac ( आइम्याक ) मा प्रयोग गरेको थियो ...

महिन्द्राका दुई नयाँ मोडल सार्वजनिक हुने

महिन्द्राका दुई नयाँ मोडल सार्वजनिक हुने

नेपालका लागि महिन्द्रा एण्ड महिन्द्रा लिमिटेडको प्यासेन्जर भेहिकलहरुको आधिकारीक वितरक अग्नी इन्कर्पोरेटेडले यस पटकको नाडा अटो शोमा महिन्द्राको पछिल्लो उत्पादनहरु...

अब २५ लाख मै डेढ तल्ले घर

अब २५ लाख मै डेढ तल्ले घर

सामान्यतः घर बनाउन कति लाग्ला ? ५० लाख, ७५ लाख वा १ करोड ? तपाईंको डिजाइन र सजावटले यो मूल्यमा...

मेगा बैंकको एक्सटेन्सन काउन्टर यातायात व्यवस्था कार्यालयमा

मेगा बैंकको एक्सटेन्सन काउन्टर यातायात व्यवस्था कार्यालयमा

मेगा बैंक नेपाल लिमिटेडले काठमाडौँको स्वयम्भु ठूलो भर्याङ्ग स्थित यातायात व्यवस्था कार्यालयको परिसरमा एक्सटेन्सन काउन्टर सञ्चालनमा ल्याएको छ । ...

नेपाल–फिलिपिन्स उद्योग वाणिज्य संघमा ज्ञवाली अध्यक्ष

नेपाल–फिलिपिन्स उद्योग वाणिज्य संघमा ज्ञवाली अध्यक्ष

नेपाल–फिलिपिन्स उद्योग वाणिज्य संघको तेस्रो वार्षिक सधारणसभा सम्पन्न भएको छ । ...

डिप्रोक्सको तनाव व्यवस्थापन तालिम

डिप्रोक्सको तनाव व्यवस्थापन तालिम

डिप्रोक्स लघुवित्त वित्तीय संस्था लिमिटेडले संस्थाको उच्च व्यवस्थापनलाई लक्ष्य गरी साउन २९ र ३० गते आवासीय तनाव व्यवस्थापन तालिम आयोजना...

नेपाल इन्फ्रास्ट्रक्चर बैंकको लगानी सुरु

नेपाल इन्फ्रास्ट्रक्चर बैंकको लगानी सुरु

नेपाल इन्फ्रास्ट्रक्चर बैंकले आफ्नो लगानीको सुरुवात कास्कीको माछापुच्छ्रे र सर्दीखोला गाउँपालिकास्थित ३२ मेगावाट  उत्पादन क्षमतको करुवा सेती हाइड्रोपावर परियोजनाबाट गरेको...

काञ्जिरोवामा स्टिम प्रशिक्षण

काञ्जिरोवामा स्टिम प्रशिक्षण

कोटेश्वरस्थित काञ्जिरोवा नेसनल माध्यमिक विद्यालयमा विज्ञान, प्रविधि, इन्जिनियरिङ र गणित (स्टिम) विषयक दुई दिवसीय प्रशिक्षणात्मक कार्यक्रम सम्पन्न भएको छ ।

Ncell Footer Ad