कतार कुनै समय फारसी खाडीमा रहेको सानो मरुभूमि राष्ट्र थियो, जहाँ धेरैजसो मानिसहरू मोती खानी र साना समुद्री व्यवसायहरूमा निर्भर थिए। त्यसपछि, प्राकृतिक ग्यासले राष्ट्रको भाग्य परिवर्तन गर्‍यो।

१९९० को दशकमा, कतारले ठूलो मात्रामा एलएनजी (तरल प्राकृतिक ग्यास) उत्पादन गर्न थाल्यो र यसलाई स्ट्रेट अफ हर्मुज हुँदै विश्वव्यापी रूपमा ढुवानी गर्न थाल्यो। यसबाट वार्षिक अरबौं डलर राजस्व सङ्कलन गर्न थाल्यो। केवल ३० वर्षमा, यो विश्वको सबैभन्दा धनी देशहरू मध्ये एक बन्यो।

तर फेब्रुअरी २८ पछि सबै कुरा परिवर्तन भयो। युद्ध सुरु भएपछि हर्मुजको जलमार्ग बन्द भयो, जसले गर्दा कतारको विश्वसँगको पहुँच लगभग काटियो। युद्ध र तनावको समाचारले पर्यटन र व्यवसायलाई पनि असर गरेको छ, जसले गर्दा देशमा मन्दीको जोखिम बढेको छ।

कतारले ग्यासलाई तरल पदार्थमा परिणत गर्यो

१९७१ मा कतारमा नर्थ फिल्ड भनिने विशाल ग्यास भण्डार पत्ता लाग्यो। यसलाई विश्वको सबैभन्दा ठूलो प्राकृतिक ग्यास भण्डार मध्ये एक मानिन्छ। त्यस समयमा पाइपलाइन मार्फत विश्वका धेरैजसो देशहरूमा ग्यास ढुवानी गरिन्थ्यो।

समस्या यो थियो कि कतार एउटा सानो खाडी देश हो, र त्यहाँबाट युरोप वा एसियामा सिधै पाइपलाइन बिछ्याउनु अत्यन्तै महँगो र गाह्रो हुनेछ। त्यसैले कतारले ठूलो कदम चाल्यो। यसले आफ्नो प्राकृतिक ग्यासलाई अल्ट्रा–कूलिंग गरेर तरल बनाउने प्रविधि अपनायो।

यस प्रक्रियामा, ग्यासलाई लगभग माइनस १६२ डिग्री सेल्सियसमा चिसो पारिन्छ। यो तापक्रममा, ग्यास संकुचित हुन्छ र तरल बन्छ, जसले गर्दा यसको आकार लगभग ६०० गुणाले घट्छ। यसलाई एलएनजी वा तरल प्राकृतिक ग्यास। यसले पाइपलाइनको सट्टा जहाजबाट विश्वभर ग्यास ढुवानी गर्न सम्भव बनाउँछ।

एलएनजीको पहिलो ढुवानी जापानमा

पहिलो ढुवानी ३० वर्ष पहिले जापान पठाइएको थियो। यहीबाट कतार ऊर्जा पावरहाउसको स्थापना भयो। १९९६ मा कतारले ६०,००० टन एलएनजीको पहिलो ढुवानी जापान पठाएको थियो। त्यसपछि, उत्पादन द्रुत गतिमा बढ्यो र २०१० सम्ममा कतारको क्षमता वार्षिक ७ करोड ७० लाख टन पुग्यो।

कतारको ६० प्रतिशतभन्दा बढी राजस्व ग्यास र सम्बन्धित व्यवसायबाट आउँछ। यो राजस्वले कतारी मरुभूमिलाई रूपान्तरण गरेको छ। कतारका कच्चा सडक र खाली बालुवा मैदानहरू अहिले त्यहाँ अग्ला कर्पोरेट भवनहरू, चौडा सडकहरू र आधुनिक शहरहरूमा परिणत भएका छन्।

रास लाफान शहरले कतारलाई धनी बनायो

रास लाफानले कतारको आर्थिक सफलतामा महत्वपूर्ण भूमिका खेलेको छ। यसलाई कतारको ग्यास अर्थतन्त्रको मुटु मानिन्छ। दोहाबाट ८० किलोमिटर उत्तरमा अवस्थित मरुभूमिमा रहेको यो औद्योगिक शहरले कतारलाई विश्वको सबैभन्दा ठूलो एलएनजी निर्यातकर्ताहरू मध्ये एक बन्न मद्दत गरेको छ।

यो १०० वर्ग माइलभन्दा बढी क्षेत्रफलमा फैलिएको छ। ग्यास प्रशोधन र एलएनजी प्लान्टहरू यहाँ अवस्थित छन्। दोहाको दक्षिणमा तटीय रेखामा लामो औद्योगिक बेल्ट निर्माण गरिएको थियो जहाँ ग्यासबाट अमोनिया र मल उत्पादन गरिन्छ।

१९९० र २०१० को बीचमा कतारको अर्थतन्त्र प्रति वर्ष औसत १३ प्रतिशतको दरले बढ्यो। यो द्रुत वृद्धिलाई इन्धन दिन देशले ठूलो संख्यामा विदेशी कामदार र पेशेवरहरूलाई भित्र्यायो। आज कतारको ३२ लाख जनसंख्याको लगभग ९० प्रतिशत विदेशी नागरिकहरू छन्।

यस सफलतालाई अझ बलियो बनाउन कतारले २०१९ मा २०२७ सम्ममा आफ्नो एलएनजी उत्पादन क्षमता प्रतिवर्ष १२ करोड ६० लाख टन पुर्‍याउने घोषणा गर्‍यो। युद्ध अघि यसको क्षमता लगभग ७ करोड ७० लाख टन थियो। यो विस्तारलाई विश्वको सबैभन्दा ठूलो ऊर्जा परियोजनाहरू मध्ये एक मानिन्थ्यो। यद्यपि, युद्धले यो सबैलाई रोकेको छ।

इरानको आक्रमणले कतारको रासमा क्षति

हालैको युद्धमा इरानले रास लाफानलाई निशाना बनाएको थियो। मिसाइल र ड्रोन आक्रमणले रास लाफानमा महत्वपूर्ण उपकरणहरूमा क्षति पुर्‍याएको छ, जसले गर्दा कतारको ग्यास उत्पादन क्षमता लगभग १७ प्रतिशतले घटेको छ।

कतारको सबैभन्दा ठूलो ग्यास उत्पादन केन्द्र, रास लाफान, लगभग बन्द छ। त्यहाँका सडकहरू अवरुद्ध छन्। राजधानी दोहाको दक्षिणमा रहेको फराकिलो हमाद बन्दरगाहमा लोडिङ क्रेनहरू मौन छन्। जहाजहरूको आवतजावत लगभग बन्द भएको छ। राजधानीका होटलहरू, विलासी पसलहरू र बजारहरू मौन छन्।

होर्मुजमा कतारलाई प्रतिबन्ध

हर्मुजको जलमार्ग कतारको अत्यावश्यक सामानहरूको लागि एक नाली हो। कार, मेसिनरी, फलफूल, तरकारी र अन्य दैनिक आवश्यकताहरू यसबाट नै आपूर्ति गर्ने गरिएको थियो। तर अहिले यो बन्द गरिएको छ।

साउदी अरेबिया र युएईमा भने पाइपलाइनहरू विस्तार भएकाले उनीहरु होर्मुजमा भर पर्दैनन्। इरानी नाकाबन्दी सुरु भएको २४ घण्टा पछि,कतार इनर्जीले आफ्नो ग्यास आपूर्ति सम्झौताहरू पूरा गर्न असमर्थ हुने बताएको थियो।

कतारको अर्थतन्त्र ८.६ प्रतिशतले संकुचित हुनसक्ने

एलएनजी आपूर्तिमा रोक लागेपछि कतारको आर्थिक वृद्धिको पूर्वानुमान पनि घटाइएको छ। अन्तर्राष्ट्रिय मुद्रा कोष (आईएमएफ) ले यस वर्ष कतारको अर्थतन्त्र ८.६ प्रतिशतले संकुचित हुन सक्ने अनुमान गरेको छ।

युद्धले कतारको पर्यटनलाई नोक्सानी

युद्धले कतारको अर्को प्रमुख कमजोरीलाई पनि उजागर गरेको छ। विगत केही वर्षदेखि कतारले तेल र ग्यास राष्ट्रको रूपमा आफ्नो छविभन्दा बाहिर जान र पर्यटन, वित्त र अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारको केन्द्रको रूपमा स्थापित गर्न खोजिरहेको छ।

कतारले पर्यटन र खेलकुदमा भारी लगानी गर्दै आइरहेको छ। तर युद्ध सुरु भएपछि विदेशी पर्यटकहरूको संख्यामा तीव्र गिरावट आयो।

मार्चमा विश्व यात्रा तथा पर्यटन परिषद्ले मध्य पूर्वले हरेक दिन पर्यटनमा लगभग ६०० मिलियन डलर गुमाइरहेको अनुमान गरेको थियो।

कतारले आफ्नो लगभग ९० प्रतिशत खाद्यान्न आयात गर्दछ। समुद्री मार्ग बन्द भएपछि युरोपबाट ताजा तरकारी र संयुक्त राज्य अमेरिकाबाट अन्न अब साउदी अरेबिया हुँदै महँगो हवाई कार्गो वा ट्रक मार्फत आयात भइरहेको छ।

सामान्यतया यस्तो अवस्थामा मुद्रास्फीति तीव्र गतिमा बढ्ने गर्छ, तर सरकारले भारी अनुदान दिएर मूल्य नियन्त्रणमा राख्ने प्रयास गरिरहेको छ। सुपरमार्केटका कर्मचारीहरूका अनुसार तान्जानिया जस्ता देशहरूबाट हवाई मार्गबाट ​​आयात गरिने एभोकाडो जस्ता वस्तुहरूको मूल्य ५ देखि १० प्रतिशतले बढेको छ।