पर्यटकीय क्षेत्र लेकसाइडको मूल सडकसँगै जोडिएको छ– लेकभ्यू रिसोर्ट। मूल सडक भएकाले त्यस क्षेत्रमा आन्तरिक तथा बाह्य पर्यटकको ओहोरदोहोर निकै चलिरहन्छ। तर, पैदल हिँडिरहेका कतिपय पाहुना बेलाबेला हतारिँदै रिसोर्टतिर छिर्छन्। हतारिँदै रिसोर्ट छिरेका सबै पाहुना खानपिनका लागि गएका हुँदैनन्, उनीहरुको एकमात्र उद्देश्य शौच गर्नु हुन्छ।
नेपाली सेनाले ‘नेपाल भ्रमण वर्ष २०२०’ को अवसर पारेर मुलुकको पर्यटन प्रवर्द्धनका लागि साहसिक तथा पर्यटकीय गतिविधि संचालन गर्ने भएको छ।
सत्तारुढ दल नेपाल कम्युनिष्ट पार्टी (नेकपा)की नेतृ पम्फा भुसालले ललितपुरमा पर्यटकीय सूचना केन्द्र स्थापना गर्ने घोषणा गरेकी छिन्।
राउण्ड अन्नपूर्ण अन्तर्गतको प्रशिद्ध पर्यटकीयस्थल घोडेपानीमा आन्तरिक तथा बाह्य पर्यटकको चाप बढे पनि प्रतिकूल मौसमका कारण पर्यटकले दृश्यावलोकनको आनन्द लिन पाएका छैनन्।
रसुवादेखि पोखरासम्म जानका लागि सवारी परिवर्तन गर्नुपर्ने समस्या हटेको छ। मंगलबारदेखि धुन्चेदेखि पोखरासम्म जाने बस सेवाको सुरुवात गरिसँगै समस्याको समाधान भएको हो। जिल्लामा आउने विदेशी पर्यटकसमेत पोखरा घुम्न जाने गरेकाले यसले सहयोग पुग्ने विश्वास गरिएको छ।
सन् २०२० लाई ‘नेपाल भ्रमण वर्ष’ घोषणा गरेर २० लाखको संख्यामा विदेशी पर्यटक भित्र्याउने लक्ष्य राखेको सरकारको अहिलेसम्मको तयारी र नेपाल आउने पर्यटकको संख्या हेर्दा यसले मूर्त रूप लिनसक्ने संभावना देखिएको छैन। सर्वसाधारणमाझ लोकप्रिय बन्न विभिन्न कुरा घोषणा गर्ने, केही नीति÷नियम पनि बनाउने तर कार्यान्वयनमा लैजान पटक्कै नसक्ने अधिकांश मन्त्रीको प्रवृत्ति भ्रमण वर्षको सवालमा पनि देखिएको छ।
सन् २०१८ मा एक लाख ५४ हजार चिनियाँ पर्यटक नेपाल भित्रिए। सन् २०१९ को अगस्टसम्म आएका चिनियाँको संख्या एक लाख ६ हजार छ। आगमनको अनुपात हेर्दा कुनै अवरोध नभए सन् २०१९ मा पनि पोहोरकै हाराहारी चिनियाँ नेपाल आउने अनुमान व्यवसायीको छ। यसबाट उनीहरु सन्तुष्ट भने छैनन्।
भ्रमण वर्ष सुरु हुन तीन महिना बाँकी रहँदा नेपाल आउने पर्यटकको संख्या अघिल्लो वर्षका तुलनामा १० प्रतिशत पनि बढ्न सकेको छैन। अध्यागमन विभागले सार्वजनिक गरेको तथ्यांक अनुसार यो वर्ष आठ महिनामा सात लाख ४२ हजार पर्यटक नेपाल आएका छन्। यो गत वर्षभन्दा ६१ हजार मात्र बढी हो।
मुलुकभर शुक्रबार ‘विश्व पर्यटन दिवस’ तामझामपूर्ण रुपमा मनाइरहँदा मुख्य पर्यटकीय क्षेत्र पोखरा भने पटक्कैे खुसी हुन सकेन। कारण– सिजनको सुरुवात सुखद देखिएको छैन। आन्तरिक गन्तव्यमा आउजाउ असहज छ। अनि, मुख्य सिजनको कमजोर बुकिङले पर्यटनमा उत्साह जगाउने आधार व्यवसायीले देखेका छैनन्।
भक्तपुरको पर्यटकीय आकर्षण केन्द्रको चर्चा हुने बित्तिकै आउँछ नगरकोटको नाम। तर सडक हिलाम्य भएका कारण नगरकोटसम्म सहजै पुग्न कठिन छ। भक्तपुरको कमलविनायक भत्केको पाटीदेखि नगरकोटसम्म पुग्ने १६ किलोमिटर लामो सडक खण्डको विस्तार कार्य वर्षौदेखि हुँंदै आए पनि अझै सकिएको छैन।
खोटाङको ऐतिहासिक तथा पर्यटकीयस्थल हलेसी तुवाचुङ नगरपालिका–७ महादेवस्थानमा पर्ने तुवाचुङ–जायाजुमडाँडाबाट अवैध रूपमा ढुंगा निकालिरहेको अवस्थामा प्रहरीले तीनजनालाई पक्राउ गरेको छ।
हालै राष्ट्र बैंकले सार्वजनिक गरेको तथ्यांक अनुसार नेपाल आउने पर्यटकले भन्दा नेपालबाट विदेश भ्रमणमा जानेले बढी खर्च गर्छन्। त्यसकारण पनि पछिल्लो समय वर्षभरको व्यस्त दैनिकीबाट बाहिर निस्केर बिदा मनाउन स्वदेश तथा विदेश भ्रमण गर्नेको संख्या पनि दिनानुदिन बढ्दै गएको बुझ्न सकिन्छ।
पर्यटन प्रवद्र्धन र विकासका लागि सरकारले गत वर्ष देशका सय गन्तव्य पहिचान ग-यो। संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन मन्त्रालयले पर्यटन विकास र त्यसबाट हुने लाभ जनस्तरसम्म पु-याउने उद्देश्यसहित पहिचान गरिएका पर्यटकीय स्थलमध्ये २९ स्थान प्रदेश १ मा पर्छन्।
भत्काएर असरल्ल छोडिएको सडक। बुङबुङ्ती उडेको धुलो। मालवाहक ट्रक, रिक्सा, मोटरसाइकल तथा पैदलयात्रुको ठेलमठेल भीडभाड। साँघुरो र होचो प्रवेशद्वार, जसमा ‘नेपालमा तपाईंलाई स्वागत छ’ सम्म लेखिएको छैन, राष्ट्रिय झन्डा पनि छैन। न सडकमा ट्राफिक भेटिन्छन् न पार्किङको नै सुविधा छ। पानी पर्दा सडकमा हिलोले झनै बिजोग हुन्छ। देशमै सबैभन्दा धेरै पर्यटक भित्र्याउने जस बोकेको रुपन्देहीको बेलहिया नाकाको शब्दचित्र हो यो।
कुमारी बैंकले ललितपुर उद्योग वाणिज्य संघको सहकार्यमा भ्रमण वर्ष २०२० सफल पार्न निजी क्षेत्रको पूर्वतयारीका रूपमा ललितपुर जिल्लामा अवस्थित नयाँ पर्यटकीय गन्तव्यको पहिचान एवं प्रचारप्रसारको अभिप्रायका साथ १९ किमि वार्म अप वाकाथनको आयोजना गरेको छ।
