उपत्यकामा बढ्यो सवारी दुर्घटना

सोमबार, ०६ जेठ २०७६, १२ : ५९ नागरिक

काष्ठमण्डप– काठमाडौं उपत्यकामा १० महिनाको अवधिमा  सवारी दुर्घटनामा परेर धेरै जनाले ज्यान गुमाएका छन्। गत साउनदेखि वैशाख मसान्तसम्म  उपत्यकामा २ सय ११ जना सवारी दुर्घटनामा परेर ज्यान गुमाएका छन्।

अघिल्ला आवको तुलनामा यो दुर्घटनामा परेर ज्यान गुमाउनेको संख्या उच्च हो। ‘गत वर्षको वर्षभरिमा सवारी दुर्घटनामा परेर एक सय ९४ जनाले ज्यान गुमाएका थिए,’ महानगरीय ट्राफिक प्रहरी महाशाखाका प्रमुख वसन्तकुमार पन्तले भने, ‘तर, चालू आवको १० महिनामा  सवारी दुर्घटनामा परेर ज्यान गुमाउनेको संख्या २ सय ११ पुगेको छ।’

महाशाखाको आकँडाले पनि सवारी दुर्घटनामा परेर पैदलयात्रुको अत्यधिक मात्रामा ज्यान जाने गरेको देखिएको छ।  ‘गाडी चलाउनेले जेब्राक्रसमा नै तीव्र गतिमा हुइक्याउँदा पैदल यात्रुले अनाहकमा ज्यान गुमाइरहेका छन्,’ ट्राफिक इन्जिनियर आशिष गजुरेल भन्छन्, ‘राजधानीकै अधिकांश सवारी चालकलाई जेब्राक्रस कसका लागि बनाइएको भन्ने ज्ञान छैन।’

जेब्राक्रसमा पैदल यात्रुलाई पहिलो प्राथमिकता दिनुपर्ने विश्वव्यापी चलन हो। तर, नेपालमा भने जेब्राक्रसमै पैदल यात्रु मारिने गरेका छन्।  ट्राफिक इन्जिनियर गजुरेलले काठमाडौं उपत्यकाका सडक पैदलयात्रुमैत्री नभएको बताउँछन्। ‘उपत्यकाको सडक पैदलयात्रुमैत्री नै छैन। जसको कारणले बारम्बार दुर्घटनामा परेर पैदलयात्रुले अनाहकमा ज्यान गुमाउन बाध्य भइरहेका छन्,’ उनले भने, ‘फराकिला सडक बनाएर मात्रै हुँदैन। पैदलयात्रीलाई कसरी सुरक्षित बनाउनेतर्फ ध्यानै गएको छैन।’

उनका अनुसार विकसित मुलुकमा सवारी दुर्घटना न्यूनीकरण भइरहेको छ। तर, नेपालजस्तो विकासोन्मुक मुलुकमा भने वर्षेनी सवारी दुर्घटना बढ्नु दुर्भाग्य हो।

महानगरीय ट्राफिक प्रहरी महाशाखाका प्रवक्ता जयराम सापकोटाले चालकको लापारवाहीकै कारणले पैदलयात्रु असुरक्षित भइरहेको बताउँछन्। ‘जेब्राक्रसमा बाटो काट्दा पैदल यात्रुको ज्यान जानु चालकको गम्भीर लापरवाही हो, त्यस्ता चालकले उन्मुक्ति पाउँदैनन्,’ उनले भने, ‘जेब्राक्रसमा ठक्कर दिएर मार्ने चालकलाई सवारी ज्यान मुद्दा चलाउन निर्देशन दिएको छु।’

उनका अनुसार जेब्राक्रसमा नै यात्रु असुरक्षित हुनु गम्भीर चुनौती हो। प्रवक्ता सापकोटाले ट्राफिक प्रहरीले सवारी दुर्घटना न्यूनीकरणको लागि विभिन्न  जनचेतनामुलक कार्यक्रम सञ्चालन गर्दै आइरहेको बताए। ‘विभिन्न सरोकारवाला निकायसँग समन्वय गरेर ट्राफिक जनचेतना जगाउने काम गरिरहेका छौं,’ उनले भने, ‘चालक र पैदलयात्रु दुवैलाई विभिन्न जनचेतनामूलक कार्यक्रममा सहभागिता गराइरहेका छौं।’

सवारी तथा यातायात व्यवस्था ऐनको दफा १३७ अनुसार पैदल यात्रीले जेब्राक्रसिङ, सब–वे, ब्रिज वा त्यस्तो बाटो काट्न निर्धारण गरिएको ठाउँबाट मात्रै बाटो काट्नुपर्ने प्रावधान छ। तर, ऐनमा जेब्राक्रसमा सवारी दुर्घटना गराउनेलाई के कारबाही गर्ने भन्ने प्रष्ट छैन। ऐनको दफा १६१ अनुसार सवारी चालकले जानाजानी दुर्घटना गराएर पैदलयात्रुको मृत्यु भएमा सर्वस्वसहित जन्मकैद हुन्छ। सवारी दुर्घटनाकै कारण कुनै व्यक्तिको मृत्यु भएमा दुईदेखि १० वर्षसम्म कैदको व्यवस्था पनि ऐनमा छ।

उपत्यकाभित्र सवारी दुर्घटनामा मारिनेको संख्या  
आर्थिक वर्ष                              दुर्घटना     मृत्यु
२०७२/७३                                ५६६८    १६६
२०७३/७४                                 ५५३०    १८२
२०७४/७५                                 ६३८१    १९४
२०७५/७६ (वैशाख मसान्तसम्म)    ६९८२    २११

दुई पांग्रे सवारीको पछाडि बस्नेले पनि हेलमेट लगाउनुपर्ने
कार्यान्वयन हुन अझै ६ महिना लाग्ने
काष्ठमण्डप– महानगरीय ट्राफिक प्रहरी महाशाखाले दुई पांग्रे सवारीसाधनको पछाडि बस्ने यात्रुले समेत हेल्मेट लगाउनुपर्ने नियम कार्यान्वयनमा ल्याउने भएको छ। महाशाखाले मोटरसाइकल र स्कुटर पछाडि बस्ने यात्रु असुरक्षित भएकाले स्वास्थ्यलाई ध्यान दिँदै हेल्मेट लगाउनुपर्ने निष्कर्षमा पुगेको जनाएको छ।

महानगरीय ट्राफिक प्रहरी महाशाखाका प्रवक्ता जयराम सापकोटाले दुई पांग्रे सवारीसाधनको पछाडि बस्ने यात्रु असुरक्षित भएकाले पछाडि बस्नेले पनि हेल्मेट लगाउनुपर्ने व्यवस्था गर्न लागेको बताए। ‘दुईपांग्रे सवारीसाधन दुर्घटना हुँदा धेरै असर पछाडि बस्ने यात्रुको टाउकोमा देखियो। जसको कारणले संयुक्त राष्ट्रसंघले सिफारिस गरेअनुसारको हेल्मेट लगाउने नियम कार्यान्वयन गर्न लागेका हौं,’ उनले भने, ‘सवारी तथा यातायात व्यवस्था ऐनमा पारित भएर नआउँदासम्म कार्यान्वयन हुँदैन।’

उनका अनुसार  सवारी तथा यातायात व्यवस्था ऐनमा राखेपछि मात्रै कार्यान्वयनमा आउनेछ। ‘यो व्यवस्था कार्यान्वयनमा आउन करिव ६ महिना जति लाग्न सक्छ,’ उनले भने, ‘आवश्यक कानुनी प्रक्रिया पूरा भएपछि मात्रै कार्यान्वयनमा आउनेछ।’

दुर्घटनामा पर्ने दुई पांग्रेको ४० प्रतिशत पछाडि बस्ने यात्रुलाई टाउकोमा चोट लाग्ने गरेको छ। ‘यात्रुको सुरक्षालाई ध्यान दिँदै पछाडि बस्ने यात्रुले हेल्मेट कार्यान्वयन गर्ने नियम कार्यान्वयन गर्न लागेका हौं,’ उनले भने, ‘कुनै हेल्मेट व्यापारीबाट प्रभावित भएर नै लागू गरेका होइनौं। त्यसैले अनावश्यक शंका गर्न जरुरी छैन।’

उनका अनुसार आवश्यक सम्पूर्ण प्रक्रिया पूरा गरेर कार्यान्वयन गर्न करिव ६ महिना समय लाग्नेछ। महाशाखाले यातायात व्यवस्था ऐनमा संशोधन गरि हेल्मेट अनिवार्य रूपमा लगाउनु पर्ने व्यवस्था गर्न यातायात व्यवस्था विभागमा अनुरोध गरेको जानकारी दिएको छ। यसअघि २०६५ सालमा पनि महाशाखाले दुवै जनाले हेल्मेट लगाउनुपर्ने व्यवस्था ल्याएको थियो। ऐनबिनै दुई हेल्मेटको नियम ल्याएको भन्दै विरोध भएपछि महाशाखा हटाउन बाध्य भएको थियो।

यस्तै महाशाखाले उपत्यकामा सवारी चाप व्यवस्थित गर्दै कम गर्न मोबाइल एप प्रयोग गर्ने भएको छ। पत्रकार सम्मेलनमा एसएसपी वसन्त पन्तले जिआइएस प्रविधिमा आधारित एपले उपत्यकाको ट्राफिक जाम, बाटो डाइभर्सन लगायतको महत्वपूर्ण सूचना हरेक १५ मिनेटमा दिने बताए। यस्तै महाशाखाले विभिन्न नियम मिचेर सवारी चलाएका चालकले तिर्नु पर्ने जरिवाना तिर्न पनि बैंकमा लाइन बस्नु नपर्ने नियम बनाइन लागेको बताएको छ। फिल्डमा खटिएको ट्राफिक प्रहरीले इ–चलानीमार्फत नियम उल्लंघन गर्ने चालकलाई चिट दिनेछ र यो चिटको आधारमा सवारी चालकले इ–पेमेन्ट गर्न सक्नेछ।








यसमा तपाईको मत

अन्य समाचार

सिटी एक्सप्रेस र एन् एस् क्यास पोइन्टमा उपहार

सिटी एक्सप्रेस र एन् एस् क्यास पोइन्टमा उपहार

सिटी एक्सप्रेस मनि ट्रान्सफर र एन् एस् क्यास पोइन्ट/लु लु एक्सचेन्ज मलेशियाको संयुक्त पहलमा स्क्त्र्याच एण्ड विन प्रमोसन अगस्ट १०,२०१९...

पल्सर एनएस २०० अब एबीएसमा

पल्सर एनएस २०० अब एबीएसमा

हन्सराज हुलासचन्द एण्ड कम्पनी प्रा.लि., नेपालका लागि दुई पाङग्रे बजाज मोटरसाइकलहरुको एक मात्र अधिकृत वितरकले नयाँ पल्सर एनएस २०० मा...

तयारी पोसाकको सो रुम खुल्यो

तयारी पोसाकको सो रुम खुल्यो

पूर्वकै केन्द्र मानिएको इटहरीमा तयारी पोसाकका सामग्री खरिद गर्ने सो रुम खुलेको छ। ...

एभरेस्ट बैंकले मनायो रजत जयन्ती

एभरेस्ट बैंकले मनायो रजत जयन्ती

एभरेस्ट बैंकले नर्भिक इन्टरनेसनल अस्पताल र नेपाल रेडक्रस सोसाइटीको सहकार्यमा विभिन्न संस्थागत सामाजिक उत्तरदायित्वका कार्यक्रम आयोजना गरेको छ । ...

फेसबुकलाई ३५ अर्ब डलरको जरिवाना हुन सक्ने!

फेसबुकलाई ३५ अर्ब डलरको जरिवाना हुन सक्ने!

मुद्दा हारेको खण्डमा फेसबुकले अहिलेसम्म कै सबैभन्दा ठूलो रकम जरिवाना तिर्नु पर्ने हुन्छ ! ...

उद्यम चलाउन महिलालाई अवसर

उद्यम चलाउन महिलालाई अवसर

महिला बालबालिका तथा ज्येष्ठ नागरिकमन्त्री थपमाया थापा मगरले महिलालाई उद्यमशीलतासँग जोड्न आवश्यक रहेको बताएकी छन् । ...

क्रोम ब्राउजर निकै असुरक्षित - क्रोमको सट्टा यो ब्राउजर प्रयोग गर्नु उचित !

क्रोम ब्राउजर निकै असुरक्षित - क्रोमको सट्टा यो ब्राउजर प्रयोग गर्नु उचित !

गुगल क्रोमलाई जर्मनको एक साइबर सुरक्षा निकायले सबैभन्दा असुरक्षित ब्राउजरको संज्ञा दिएको छ ...

स्मार्टफोन VR को भविष्य अन्योलमा

स्मार्टफोन VR को भविष्य अन्योलमा

सामसंग GearVR र गुगल डेड्रिम जस्ता स्मार्टफोन VR को भविष्य अन्योलमा परेको छ ! ...

Ncell Footer Ad