निगम हतारै गर्दैन कोरिया र जापान उडानमा

बुधबार, ०६ चैत २०७५, ०९ : ५४ खिलक बुढाथोकी  | @KhilakB

काठमाडौं – नेपाल वायुसेवा निगमले लामो गन्तव्यमा उडाउन दुइटा वाइड बडी विमान खरिद गरेको छ। ती विमानलाई दक्षिण कोरिया, जापान, चीन, साउदी अरेबिया लगायत देशमा उडाउने भनिएको छ। तर, विमान खरिद गरिएको १० महिना पुग्दासमेत गन्तव्य नहुँदा न्यारो बडीकै गन्तव्यमा उडिरहेका छन्।

निगम सञ्चालक समितिले वाइड बडी जहाज खरिद प्रक्रियामै रहँदा २०७४ मंसिर २८ को बैठकबाट जापान र कोरियाको लागि सिधा उडान गर्ने प्रक्रिया थाल्ने निर्णय गरेको थियो। सोही अनुसार कोरियामा टेन्डरबाट प्यासिफिक एअर एजेन्सीलाई जिएसए नियुक्त गरियो। जिएसए नियुक्तिबाहेक अन्य काम हुन सकेन।  

जहाज नेपालमा ल्याइसकेपछि जापान उडान गर्न सञ्चालक समितिले प्रक्रिया थाल्न २०७५ भदौ २० गते निगम व्यवस्थापनलाई निर्देशन दिएको थियो। सोही अनुसार जापानको टोकियोस्थित नारिता विमानस्थलमा उडान गर्न वेस्टर्न एसोसिएसनलाई जिएसए छानियो। नारिता विमानस्थलका एभिएसन सेल्स एन्ड मार्केटिङका सुपरभाइजर युटो मियासिटाले निगमलाई इमेलमार्फत पहिलो चरणमा जिएसएसँग सम्झौता गर्न सुझाएका थिए। सोही अनुसार निगम महाप्रबन्धक सुगतरत्न कंसाकारले प्रक्रिया थाल्दै गर्दा भदौ ३१ गते मदन खरेल निगमको कार्यकारी अध्यक्ष बनेर आए।

त्यसपछि खरेलले जिएसएसँग सम्झौता गर्नुको सट्टा नारितामा उडानै नगर्ने निर्णय गरे। जबकि नारिता विमानस्थलबाट निगमलाई प्राप्त इमेलमा जिएसए नियुक्त गरेको दुईदेखि तीन महिनाभित्र उडान हुने बताइएको छ। खरेलले नारिताको सट्टा ओसाका विमानस्थलमा उडान गर्ने निर्णय गरे। स्रोतका अनुसार उडान अनुमति निश्चित जस्तै रहेको विमानस्थल छाडेर ओसाका सार्नुको दुईवटा कारण छन्। 

निगमकै एक अधिकारीका अनुसार हवाई माफियाको दबाब र प्रभावमा परेर खरेलले त्यस्तो निर्णय गरेका हुन्। नारितामा नेपालको हिमालय एअरलाइन्सले उडान गर्ने योजना बनाएको थियो। ओसाकामा नेपाल एअरलाइन्सले उडाएपछि नारितामा हिमालयलाई सहज गराउन त्यसो गरिएको दाबी स्रोतको छ। जबकि अध्ययन र रोजगारीको लागि गएका अधिकांश नेपाली टोकियो आसपास बस्छन्। 

त्यसैगरी, नारिताबाट ओसाका सार्नुको अर्को कारण एनआरएनएका पूर्वअध्यक्ष देवमान हिराचन पनि हुन्। स्रोतका अनुसार हिराचनको कार्यालय ओसाकामा छ। उनैले जिएसए लिने तयारी गरेका छन्। 

निगमका सहप्रवक्ता नवराज कोइरालाका अनुसार हिराचन ओसाकामा निगमको प्रतिनिधिको रुपमा काम गरिरहेका छन्। तर, निगमको जहाज कहिलेसम्म जापान उड्छ, त्यसको टुंगो लागेको छैन। निर्णय परिवर्तन गरेर ओसाकाको लागि उडान थाल्दै तीन महिना बढी ढिला भएको थियो। ओसाका विमानस्थलमा प्रक्रिया थालेसँगै निगमका कार्यकारी अध्यक्ष मदन खरेलले फेब्रुअरी १ मा ओसाकामा उडान गर्ने दाबी गरेका थिए। निगम स्रोतकै अनुसार उनै खरेलको कारणबाट जापानको उडान ढिला हुँदैछ। 

निगमका अनुसार ओसाका विमानस्थल उडान ग्राउन्ड ह्यान्डलिङ नपाउँदा अनिश्चित भएको हो। ‘आवश्यक प्रक्रिया पूरा गर्दै ग्राउन्ड ह्यान्डलिङ लिएको कम्पनीसम्म पुगेका छौं,’ निगमका सहप्रवक्ता कोइरालाले भने, ‘उक्त कम्पनीसँग सकारात्मक वार्ता भइरहेकाले चाँडै ग्राउन्ड ह्यान्डलिङ पाउनेमा आशावादी छौं।’ 

उनका अनुसार ग्राउन्ड ह्यान्डलिङको टुंगो लागेपछि अनुमतिको लागि पहल गरिनेछ। स्रोतको दाबी अनुसार निगमले जसरी काम गर्नुपर्ने हो, त्यसरी गरेको छैन। ‘निगम सक्रिय भएर लाग्ने हो भने यतिबेला जापानको उडान भइसक्थ्यो,’ नेकपा निकट निगमको आधिकारिक ट्रेड युनियनका एक अधिकारीले भने, ‘निगम उडान गर्नमा कुनै हतार देखाउँदैन।’ 
काम गरेको जस्तो मात्रै गर्ने तर, नतिजा देखाउन नसकेको भन्दै ती अधिकारीले आक्रोश पोखे। हवाई माफियाका चंगुलमा फसेर निगमका कार्यकारी अध्यक्ष खरेलले नतिजा ल्याउने गरी भूमिका नखेलेको ती अधिकारीको दाबी छ। ‘अहिलेको कार्यशैलीप्रति निगमभित्रकै पदाधिकारी सन्तुष्ट छैनौं,’ उनले भने, ‘युनियनको तर्फबाट हामी चाँडै ज्ञापनपत्र बुझाउने तयारीमा छौं।’ उनका अनुसार मन्त्रालयको समेत ध्यानाकर्षण गर्न युनियन लागेको छ।

जापान मात्रै होइन्, कोरियामा पनि निगमको कार्यशैलीकै कारण ढिला भएको छ। जापान त निगमले काम गरेको जस्तो देखाएर प्रक्रियामा ढिलाइ गरे पनि कोरियाको लागि कुनै प्रयास नै नगरेको ती अधिकारीले बताए। कोरियामा उडान गर्न जहाज खरिदअघि नै जिएसए नियुक्त गरिएको थियो। २०७४ पुसमै मन्त्रालयले समेत कोरिया उडान गर्न गर्नुपर्ने सबै काम सकेर पत्राचारसमेत गरेको थियो। तर, निगममा कार्यकारी बनेर आएका खरेलले कोरिया उडानको प्रक्रिया थालेनन्। स्रोतका अनुसार हवाई माफियाकै कारण खरेलले कोरियाको उडान प्रक्रिया अगाडि नबढाएका हुन्। मन्त्रालय समेत निगम व्यवस्थापनकै कारणबाट कोरिया उडान ढिलाइ भइरहेको बताउँछ।

हाल कोरियाबाट साताको चारवटा उडान कोरियन एअरले गरिरहेको छ। कोरियन एअरको नेपालस्थित जिएसए सिताराम प्रसाईको युनिभर्सल टुर्स एन्ड ट्राभल्सले लिएको छ। स्रोतका अनुसार खरेल र प्रसाई दुवैजना झापाका हुन्। नेपाल एअरलाइन्सको जहाज कोरियामा उडान गर्दा कोरियन एअरको जिएसए लिएका प्रसाईको व्यवसायमा असर पर्ने भन्दै मिलेमतो गरेर कोरिया उडान प्रक्रिया नथालेको दाबी स्रोतको छ।

निगमका सहप्रवक्ता कोइराला भने केही कागजपत्र संशोधन गर्नुपर्ने भएकाले प्रक्रियामा ढिलाइ भएको दाबी गर्छन्। सन् २०१३ मा इयूले नेपाली जहाजलाई कालोसूचीमा राखेको छ। सोही कारण कोरियाले निगमको अडिट आफैं गरेपछि मात्रै उडान अनुमति दिने जनाएको छ। नेपाल नागरिक उड्डयन प्राधिकरणका महानिर्देशक सञ्जिव गौतमका अनुसार निगमले आफ्नो काम पूरा गरेपछि मात्रै कोरियाको टोलीलाई सेफ्टी अडिटको निम्ति बोलाइनेछ।

निगमका सहप्रवक्ता कोइरालाका अअनुसार प्राधिकरणको निर्देशन अनुसार कमजोरी सुधारेर डकुमेन्ट संशोधन गर्ने काम भइरहेको छ। त्यसको लागि एक महिनाभन्दा बढी समय लाग्छ। त्यसपछि प्राधिकरणलाई नै फेरि हेर्न लगाइनेछ। प्राधिकरणले सेफ्टी अडिट ठीक छ भनेको खण्डमा कोरियाको टोली नेपाल बोलाएर अडिट गर्न लगाइनेछ। उक्त टोलीले ठीक छ भनेपछि मात्रै कोरियाको प्रक्रिया अगाडि बढाइने कोइरालाले बताए। तर, त्यसको लागि अझै कति समय लाग्छ, त्यसको टुंगो छैन।

जापान कोरिया मात्रै नभएर नेपाली जहाजलाई तीन दर्जनभन्दा बढी मुलुकमा उडाउन सकिन्छ। त्यसको लागि मन्त्रालयले यसअघि नै सम्झौता गरिसकेको छ। तर, सुस्त कार्यशैली र हवाई माफियाको दबाब र प्रभावमा परेर निगमले हाल भारत, मलेसिया, थाइल्यान्ड, हङकङ, दोहा र युएई गरेर ६ वटा देशमा न्यारोबडी दुइटा र वाइड बडी दुइटा गरेर चारवटा जहाज आठवटा सेक्टरमा मात्रै उडाइरहेको छ। 

 








यसमा तपाईको मत

अन्य समाचार

नेपाल फाईभ पी प्रदर्शनि हुदैं

नेपाल फाईभ पी प्रदर्शनि हुदैं

नेपाल फाईभ पी नेपाल अधिराज्यभर रहेका प्लास्टिक, पेपर, प्रिन्टिङ्, प्याकेजिङ्ग र प्रोसेसिङ् संग सरोकार राख्ने व्यापार व्यवसायहरुलाई एकै ठाँउ ल्याएर...

प्राईम कमर्सियल बैंक र सेलपेबीच सहकार्य

प्राईम कमर्सियल बैंक र सेलपेबीच सहकार्य

प्राईम कमर्सियल बैंक लिमिटेडले आफ्ना सबै ग्राहकहरुमा नेपालमा डिजिटल भुक्तानी सेवा प्रवर्धन गर्नका लागि नेपाल राष्ट्र बैंकद्वारा अनुमति प्राप्त भुक्तानी...

एनएमबी बैंक नेपालमा भिसाको विशेष मुख्य सदस्य बैंकहरूको समूहमा

एनएमबी बैंक नेपालमा भिसाको विशेष मुख्य सदस्य बैंकहरूको समूहमा

एनएमबी बैंकले भिसा वल्र्डवाइड प्रा.लि.सँग सम्झौता पत्रमा हस्ताक्षर गरी नेपालका सीमित बैंकहरूमध्ये भिसाको एक मुख्य सदस्य बैंक बन्न पुगेको छ।

सानिमा बैंकमा रक्तदान

सानिमा बैंकमा रक्तदान

सानिमा बैंकले १५औं वार्षिकोत्सवको अवसरमा सामुदायिक सेवा केन्द्रसँगको सहकार्यमा रक्तदान कार्यक्रम आयोजना गरेको छ । ...

एन्ड्रिजको चौथौ सेवाग्राही दिवस सम्पन्न

एन्ड्रिजको चौथौ सेवाग्राही दिवस सम्पन्न

अन्तर्राष्ट्रिय प्रविधि समूह एन्ड्रिजले चौथौ सेवाग्राही दिवस सम्पन्न गरेको छ । ...

नेपाल टेलिकम पोखरा लिगको सह–प्रायोजक

नेपाल टेलिकम पोखरा लिगको सह–प्रायोजक

नेपाल टेलिकमले पोखरा प्रिमियर लिग (पिपिएल) को सह–प्रायोजक गरेको छ । ...

प्रभु बैंक र जावलाखेल युवा क्लब विच सम्झौता

प्रभु बैंक र जावलाखेल युवा क्लब विच सम्झौता

प्रभु बैंक लि. र ललितपुर जिल्ला ललितपुर महानगरपालिका वडा नं १३, जावलाखेलस्थित जावलाखेल युवा क्लब विच प्रभु बैंक लि. जावलाखेल...

महिन्द्राको शोरुम रौतहटको चन्द्रनिगाहपुरमा

महिन्द्राको शोरुम रौतहटको चन्द्रनिगाहपुरमा

अग्नि ग्रुपले हालै नेपालको दक्षिणी भूभागस्थित प्रदेश नं २ को रौतटहको चन्द्रनिगाहपुरमा महिन्द्राका ट्रयाक्टरसहितका सवारी साधनहरूको नयाँ ‘थ्रीएस सेटअप’ सहितको...

Ncell Footer Ad