नारायणगढ–मुग्लिन सडकखण्ड

पहिलो तहको कालोपत्रे सकियो, अब चौबिसै घण्टा सरर...

बुधबार, २३ जेठ २०७५, १७ : ०२ सरिता श्रेष्ठ

धादिङ– नारायणघाटबाट बुधबार विहान ७ बजेर ३० मिनेटमा गुडेको यात्रुबाहक बस विहान ११ बजेर ३० बजे धादिङबेसी आइपुग्यो। सडक निर्माणले दैनिक हैरानी व्यहोर्नु परेको नारायणगढ मुग्लिन सडकखण्डको ३३.२ किलोमिटर कालोपत्रेले जोडिएसँगै ४ घण्टामा धादिङबेसी आइपुगेको बसका चालक रमाकान्त सेढाईले बताए। बुधबारदेखि २४ सैं घण्टा सवारी साधन सञ्चालन गरिएपछि सहजै धादिङबेसी आइपुगेको सेढाईले बताए। 

धादिङबेसीदेखि नारायणघाटसम्मको करीब सय किलोमिटर दुरी पार गर्न दैनिक ९, १० घण्टा समय लगाउँदै आइरहेको थियो। बाटोमा सवारी बिग्रेको समय र पहिरो झरेको समयमा त झन् दिनभरी नै जाममा बस्नु पर्ने थियो। कालोपत्रेको काम सकिएसँगै सररर सवारी साधन चलाउन पाएको सेढाईले सुनाए। ‘सडक निर्माणको कामले दैनिक जामको हैरानी व्यहोर्नु परेको थियो, सेढाईले भने, ‘अब सररर गाडी चलाउन पाउने भएका छौँ ।’ सेढाई जस्तै पूर्वपश्चिम हुँदै राजधानी भित्रने र बाहिरीले सवारीलाई सहज भएको छ। 

सडक निर्माणका लागि दैनिक जामको हैरानी व्यहोर्नु परेको नारायणगढ–मुग्लिन सडकखण्ड अब चौविसै घण्टा संचालनमा आएपछि चालक, यात्रु तथा स्थानीयले राहत महसुस गरेका छन्। यस सडक खण्डको ३३.२ किलोमिटर कालोपत्रेले जोडिएसँगै थप सहज भएको छ। सडक विस्तारको लागि भन्दै दैनिक बिहान १० देखि दिउँसो ४ बजेसम्म सवारी साधन रोकेर काम गरिँदै आइरहेको थियो। बुधबारदेखि २४ सैं घण्टा सवारी साधन सञ्चालन गरिएको नारायणगढ—मुग्लिन सडक आयोजनाले जानकारी दिएको छ। 

मंगलबार राती यो सडकखण्डको ३३ दशमलब २ किलोमिटरमा पहिलो तहको कालोपत्र गर्ने काम सकिएपछि बुधबारदेखि गाडी नरोक्ने निर्णय गरेको सडक आयोजनाका सूचना अधिकारी एवम् इञ्जिनियर शिव खनालले बताए। ‘सडक निर्माणका लागि भन्दै विहान १० बजेदेखि दिउँसो ४ बजेसम्म ६ घण्टा गरिएको बन्द हटाइएको छ’, खनालले भने, ‘अब सडकखण्डमा कहीँ पनि खाल्डाखुल्डी, धुलो र हिलोको समस्या हुने छैन।’ अब सडक बन्द गरेर नै काम गर्नुपर्ने अवस्था नरहेको खनालले बताए। ६ सेन्टिमिटर मोटो पहिलो तहको कालोपत्रे सम्पूर्ण खण्डमा सम्पन्न भइसकेको उनले बताए। 

२०७२ सालको भूकम्पको मुखैमा आयोजनाको ठेक्का दिइएको थियो। भूकम्प, नाकाबन्दी र दुई वर्षसम्म बर्षात् बढी भएका कारण समय थप गरिँदै आएको थियो। भत्काइएको तीन वर्षपछि सडकखण्डले पूर्णता पाएको छ। निर्धारित समयभन्दा झण्डै १४ महिना ढिलो गरी आयोजना सम्पन्न हुने क्रममा छ। भौगोलिक बनावट, पहिरोको जोखिम, सवारी चापको व्यवस्थापनले गर्दा निर्माणमा केही ढिला भएपनि अन्य आयोजनाको तुलनामा धेरै ढिलो नभएको खनालको भनाई छ।   

आयोजनाको सम्पूर्ण काम सकिन अझै केही समय लाग्ने जानकारी दिँदै उनले अब कम्तीमा यात्रुले सहज तरिकाले यात्रा गर्न पाउने सुनिश्चितता भएको बताए। ‘सडक निर्माणमा सुस्त र लार्पारबाही भएको भन्दै पटक पटक जनगुनासो सुन्दै आइरहेका थियौँ’, खनालले भने, ‘यो सडकखण्ड पुरै बनिसकेपछि ठूला ट्रक र बसलाई सडक पार गर्न ४५ देखि ५० मिनेट लाग्नेछ।’ निर्माण बाँकी रहेका ठाँउमा दोस्रो र तेस्रो तहको कालोपत्रे गर्ने काम म्याद थप भएमा सोही समयभित्र र म्याद थप नभएमा जरिवाना तिराएर भएपनि सहजै सम्पन्न गरिने उनले बताए। 

यस सडकखण्ड भित्र पर्ने १८ वटा पुल मध्ये ४ वटाको ठेक्का भइसकेको छ भने बाँकी १४ वटाको ठेक्का हुन सकेको छैन। सम्भावित पहिरो जोखिमका लागि बैशाखदेखि पहिलोको जोखिम भएको डाडाँमा कटाई सुरु भइरहेको छ। 

यस्तो छ कामको प्रगति

सडकखण्डको दोस्रो तह ३२ दशमलब ७ किलोमिटर र तेस्रो तह १२ दशमलब ७ किलोमिटर कालोपत्रे गरिएको छ। पहिलो र दोस्रो तहमा ६/६ सेन्टिमिटर र तेस्रो तह चार सेन्टिमिटर बाक्लो हुनेछ। यो सडकलाई तीन भागमा विभाजन गरेर काम भैरहेको छ। पहिलो तह आँपटारी–दासढुंगासम्मको १० दशमलब ४५ किलोमिटरको ठेक्का पाएको बीएलए श्रेष्ठ जेभीको पहिलो र दोस्रो तह पूरै कालोपत्र भइसकेको छ भने तेस्रो तहको दुई किलोमिटर कालोपत्रे भएको छ। यहाँ दासढुंगा पुल भने निर्माण हुन बाँकी छ। यो खण्डको भौतिक प्रगति ९१.२० प्रतिशत भएको छ। 

त्यस्तै दासढुङगा–सिमलताल खण्डको १०.६९ मध्ये सम्पूर्ण लम्बाईमा तिनै तहको कालोपत्रे सम्पन्न भइसकेको छ। निर्माणको जिम्मा लिएको लामा कन्सट्रक्सन कम्पनीले यो खण्डको भौतिक प्रगति ९७.५० प्रतिशत गरेको छ। सिमलताल–मुग्लिन खण्डको १२.१५ किलोमिटर मध्ये सम्पूर्ण लम्बाईमा पहिलो तहको कालोपत्रे सकिएको छ। ११.८० किलोमिटरमा दोस्रो तहको कालोपत्रे सम्पन्न भएको छ। निर्माणको जिम्मा लिएको सुप्रिम रौतहा निर्माण कम्पनीले यो खण्डमा तेस्रो तहको कालोपत्रे सुरु भएको छैन। अन्य दुई खण्डको तुलनामा यो खण्ड पहिरोको दृष्टिकोणले बढी जोखिमयुक्त क्षेत्रमा पर्दछ।

समग्र आयोजनाको ३३.२ किलोमिटर मध्ये सम्पूर्णमा पहिलो तहको कालोपत्रे सकिएको, ३२.७० किलोमिटरमा दोस्रो तहको कालोपत्रे सकिएको र १२.७ किलोमिटरमा तेस्रो तहको कालोपत्रे सम्पन्न भएको खनालले बताए। सम्पूर्ण सडकखण्डमा भौतिक प्रगति ९१.५० प्रतिशत रहेको छ। 








यसमा तपाईको मत

अन्य समाचार

फेसबुकले बनाउँदै छ स्मार्टफोनलाई प्रतिस्थापन गर्ने चस्मा !!!

फेसबुकले बनाउँदै छ स्मार्टफोनलाई प्रतिस्थापन गर्ने चस्मा !!!

फेसबुकको प्रविधि र रे-ब्यान चस्मा निर्माण गर्ने कम्पनी लक्सोटिक्काको डिजाइनबाट स्मार्टफोनलाई नै प्रतिस्थापन गर्ने स्मार्ट अग्मेन्टेड रियालिटी चस्मा निर्माण गर्ने...

२४ घण्टा ब्याट्री लाइफ भएको ल्यापटप ?

२४ घण्टा ब्याट्री लाइफ भएको ल्यापटप ?

एचपीले २४ घण्टा ब्याट्री लाइफ भएको ल्यापटप निर्माण गरेको दाबी गरेको छ ! ...

निगमको जहाजमा जेष्ठ नागरिकलाई ५०% छुट

निगमको जहाजमा जेष्ठ नागरिकलाई ५०% छुट

जेष्ठ नागरिकको सम्मानस्वरुप नेपाल वायुसेवा निगमले ७० वर्ष नाघेका जेष्ठ नेपाली नागरिकका लागि आन्तरिक उडानको भाडामा ५० प्रतिशत छुट दिने...

संविधान दिवसमा टेलिकमको छुट

संविधान दिवसमा टेलिकमको छुट

संविधान दिवसका अवसरमा नेपाल टेलिकमले ग्राहकलाई सय रुपैयाँमा तीन जिबी डाटा प्याक योजना सार्वजनिक गरेको छ । ...

बागलुङ मालपोतमा प्रभुको काउन्टर

बागलुङ मालपोतमा प्रभुको काउन्टर

प्रभु बैंकले बागलुङ नगरपालिकास्थित मालपोत कार्यालयमा एक्सटेन्सन काउन्टर सञ्चालनमा ल्याएको छ । ...

स्काइवर्थको ‘ग्रान्ड छुट उत्सव’

स्काइवर्थको ‘ग्रान्ड छुट उत्सव’

केएल दुगड ग्रुपअन्तर्गतको स्मार्ट अप्लायन्सेसले दसैं–तिहारको अवसरमा स्काइवर्थ होम अप्लायन्सेसमा ‘स्काइवर्थ ग्रान्ड छुट उत्सव’ सार्वजनिक गरेको छ । ...

सगरमाथा प्रिकास्ट सोलुसन्सको ड्राइमिक्स मोटार बजारमा

सगरमाथा प्रिकास्ट सोलुसन्सको ड्राइमिक्स मोटार बजारमा

त्रिवेणी गु्रपको कर्पोरेट छायाँअन्तर्गत रहेको सगरमाथा प्रिकास्ट सोलुसन्सको ड्राइमिक्स मोटार प्रोडक्ट बजारमा ल्याएको छ । ...

एनआइबिएल–रेडक्रस सहमति

एनआइबिएल–रेडक्रस सहमति

नेपाल इन्भेस्टमेन्ट बैंक लिमिटेड (एनआइबिएल) र नेपाल रेडक्रस सोसाइटीबीच बैंकको सामाजिक उत्तरदायित्वअन्तर्गत स्वास्थ्य हेरचाह र साक्षरता प्रवद्र्धनका लागि सहमतिपत्रमा हस्ताक्षर...

Ncell Footer Ad