बुद्धलाई जहाज बेच्न बोइङ टोली काठमाडौंमा

सोमबार, २२ माघ २०७४, ०८ : ५० सुशील भट्टराई  | @sushbhattarai

काठमाडौं – निजी वायुसेवा कम्पनी बुद्ध एयरलाई जहाज बिक्री गर्न अमेरिकी जहाज निर्माता कम्पनी बोइङका दुई उच्च अधिकारी पहिलोपटक काठमाडौं आएका छन् ।

बोइङका वरिष्ठ अन्तर्राष्ट्रिय बिक्री निर्देशक सुभेन्दु रे र एसिया प्रशान्त तथा भारत हेर्ने क्षेत्रीय बजार निर्देशक डेभिड एम स्कल्ट सम्मिलित दुई सदस्यीय टोलीले काठमाडौं आएलगत्तै नेपालमा आफ्ना जहाजका विशेषता लगायतबारे बुद्धका उच्च अधिकारीहरूसँग छलफल सुरु गरेका छन् । बोइङ टोलीले आइतबार र सोमबार दुई दिन बुद्धका अधिकारीहरूसँग जहाज बिक्री र नेपालमा आफ्ना जहाजका सम्भाव्यताबारे छलफल गर्नेछन् ।

‘बोइङको दुई उच्च अधिकारी काठमाडौं आएका छन् र हामी उनीहरूसँग छलफल गरिरहेका छौं,’ बुद्ध एयरका प्रबन्ध निर्देशक वीरेन्द्रबहादुर बस्नेतले आइतबार नागरिकसँग भने, ‘दुई दिनसम्म बोइङ टोलीले नेपालको भौगोलिक बनावट र हामी जाने अन्तर्राष्ट्रिय गन्तव्यसम्म उडान गर्ने उपयुक्त जहाजबारे छलफल भइरहेको छ ।’

बस्नेतका अनुसार बोइङ टोलीसँग दुई दिन छलफल गरेपछि उपयुक्त जहाजबारे थप अध्ययन गरिने छ । यसअघि युरोपेली जहाज निर्माता कम्पनी एयरबससँग पनि बुद्धले उपयुक्त जहाजबारे छलफल गरिसकेको उनले बताए । बोइङले उसको पछिल्लो उत्पादन ‘बि७३७ म्याक्स ८’ सिरिजको जहाज उपयुक्त हुने सुझाव दिएको छ । यसअघि एयरबसले उसको ‘ए३१९’ सिरिजको जहाज उपयुक्त हुने सुझाव दिइसकेको छ ।
बुद्धले आगामी वर्ष भदौ १६ बाट भारतको कोलकाता उडान सुरु गर्ने र उक्त उडान सफलतापूर्वक अगाडि बढे कम्पनी ‘जेट युग’ मा प्रवेश गर्ने उनले जानकारी दिए । कोलकाताका लागि भने ७२ सिट क्षमतायुक्त ‘एटिआर७२–५००’ सिरिजको जहाज प्रयोग गर्ने बुद्धको तयारी छ ।

‘कोलकाता उडान सफल हुनासाथ हामी बोइङ वा एयरबस दुवैका जहाजका विशेषता दाँज्छौं र जसको उपयुक्त हुन्छ उसैको जहाज खरिद गर्ने छौं,’ प्रबन्ध निर्देशक बस्नेतले भने, ‘हामी सन् २०२० जनवरीदेखि काठमाडौंबाट र सन् २०२१ अगस्टदेखि पोखरा क्षेत्रीय अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलबाट अन्तर्राष्ट्रिय उडान गर्ने छांै र यसका लागि बोइङ र एयरबसमध्ये एकको जहाज छनोट गर्ने छौं ।’

बोइङ वा एयरबसका जहाज खरिद गर्नुअघि धेरै सहयोगी कामको व्यवस्थापन गर्नुपर्ने बस्नेतले बताए । दुवै कम्पनीका जहाजका विशेषता, तिनका लागि गर्नुपर्ने खर्च, तिनले सम्बद्ध गन्तव्यसम्म दुईतर्फी उडानबाट हुने आम्दानी, इन्धन खपतलगायत धेरै विषयमा मिहिन अध्ययन, विश्लेषण जस्ता काम गर्न बाँकी छ ।

‘समग्रमा भन्नुपर्दा बोइङ र एयरबसका जहाजका प्राविधिक तथा वित्तीय क्षमता मूल्यांकन गर्ने छौं,’ उनले भने, ‘हामी नेपाली उड्डयन क्षेत्रमा एउटा मानक स्थापना गर्ने तयारीमा छौं र सफल भएरै छाड्ने अठोटका साथ अगाडि बढेका छौं ।’नेपालबाट २ घन्टा ३० मिनेट दूरीमा पर्ने सम्पूर्ण गन्तव्यमा ‘टर्बोप्रप’ जहाजबाट अन्तर्राष्ट्रिय उडान गर्न बुद्धले संस्कृति, पर्यटन तथा नागरिक उड्डयन मन्त्रालयबाट विगतमै अनुमति पाइसकेको छ । उसको अन्तर्राष्ट्रिय उडान लाइसेन्स अद्यावधिक छ ।

दुई दशकदेखि आन्तरिक उडानसँगै भुटानको पारो र भारतको बनारसका लागि ‘चार्टर्ड’ उडान गर्दै आएको बुद्धले आन्तरिक उडानतर्फ ६३ प्रतिशत बजार हिस्सा ओगटेको छ । कम्पनीमा हाल करिब ८ सय ५० कर्मचारी काम गर्छन् । बुद्धले सन् २०२१ अगस्ट १ देखि पोखरा क्षेत्रीय अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलबाट अन्तर्राष्ट्रिय उडान गर्ने घोषणा गत असोजमा गरेको थियो । त्यसैगरी २०७५ भदौ १६ बाट भारतको कोलकाताका लागि नियमित उडान गर्ने घोषणा पनि गरिसकेको छ ।बुद्धले उडान सुरु गरेयता स्वदेशी तथा विदेशी गरी हालसम्म करिब १ करोड यात्रुलाई गन्तव्य पु¥याइसकेको छ । कम्पनीले पर्यटन÷घरेलु उडानतर्फ सबैभन्दा बढी कर÷राजस्व बुझाउन सफल पनि भएको थियो । हाल यसले वार्षिक १० लाखभन्दा बढी यात्रुलाई गन्तव्य पुर्याइरहेको छ ।

बुद्धसँग हाल फ्रान्सको एटिआर कम्पनीमा निर्मित ७२ सिट क्षमताका पाँचथान ‘एटिआर७२–५००’, ४७ सिट क्षमतायुक्त तीनवटा ‘एटिआर४२–३२०’ तथा १८ सिट क्षमताका दुईवटा ‘बिचक्राफ्ट–१९००डी’ सिरिजका जहाज छन् । यी १० थान  जहाजको मूल्य ७ अर्ब २५ करोड रुपैयाँबराबर रहेको छ । त्यसबाहेक कम्पनीसँग १ अर्ब २५ करोड रुपैयाँबराबर मूल्यका जगेडा पुर्जा पनि छन् ।  

हाल बुद्धले त्रिभुवन अन्तर्राष्ट्रिय विमानस्थलबाट नेपालगन्ज, भैरहवा, भरतपुर, सिमरा, जनकपुर, विराटनगर, भद्रपुर, पोखरा, धनगढी र तुम्लिङटार गन्तव्यका लागि दैनिक करिब तीन दर्जन उडान गरिरहेको छ । त्यसैगरी काठमाडौंबाट ‘माउन्टेन फ्लाइट’ र पोखरा विमानस्थलबाट ‘अन्नपूर्ण माउन्टेन फ्लाइट’ पनि गरिरहेको छ ।

त्यस्तै विराटनगरबाट तुम्लिङटार, पोखराबाट भरतपुर र भैरहवा उडान पनि गरिरहेको छ भने २०७५ वैशाख १ देखि पोखराबाट नेपालगन्ज उडाउने मिति सार्वजनिक गरिसकेको छ । दुर्गम भेगका गन्तव्यमा उडान गर्ने योजना कम्पनीको छैन । कम्पनीले त्रिभुवन विमानस्थलमा जहाज मर्मतका लागि दक्षिण एसियाकै उत्कृष्ट ‘क्लोज्ड डोर ह्यांगर’ पनि सञ्चालन गरिरहेको छ ।

 

 








यसमा तपाईको मत

अन्य समाचार

स्मार्टफोन VR को भविष्य अन्योलमा

स्मार्टफोन VR को भविष्य अन्योलमा

सामसंग GearVR र गुगल डेड्रिम जस्ता स्मार्टफोन VR को भविष्य अन्योलमा परेको छ ! ...

जगदम्बा मोटर्सको ‘टिभिएस सुपर एक्सचेन्ज फाइनान्स फेयर’

जगदम्बा मोटर्सको ‘टिभिएस सुपर एक्सचेन्ज फाइनान्स फेयर’

नेपालको लागि टिभिएस टू ह्विलर्सको एकमात्र आधिकारिक वितरक जगदम्बा मोटर्सले ‘टिभिएस एक्सचेन्ज एन्ड फाइनान्स फेयर’को आयोजना गर्ने भएको छ ।

टेलिकमको अटम अफर सार्वजनिक

टेलिकमको अटम अफर सार्वजनिक

नेपाल टेलिकमले विभिन्न प्याकेजसहितको आकर्षक अटम अफर सार्वजनिक गरेको छ । ...

कुमारी बैंक र नेपाल ग्यासबीच सहकार्य

कुमारी बैंक र नेपाल ग्यासबीच सहकार्य

कुमारी बैंक र नेपाल ग्यास इन्डस्ट्रिज प्रालिबीच आय संकलन सुविधासम्बन्धी एक सहकार्य भएको छ । ...

सानो गौचरनमा केटिएमले सर्भिस सेन्टर

सानो गौचरनमा केटिएमले सर्भिस सेन्टर

नेपालका लागि केटिएमको आधिकारिक बिक्रेता हंसराज हुलासचन्द एन्ड कम्पनी प्रालिले राजधानीको सानो गौचरनमा सर्भिस सेन्टर सञ्चालनमा ल्याएको छ । ...

सिटिजन लाइफको सभा सम्पन्न

सिटिजन लाइफको सभा सम्पन्न

सिटिजन लाइफ इन्स्योरेन्सले दोस्रो वार्षिक साधारणसभा सम्पन्न गरेको छ । ...

बैंक अफ काठमाण्डूको सभा

बैंक अफ काठमाण्डूको सभा

बैंक अफ काठमाण्डूको २५औं वार्षिक साधारणसभा सम्पन्न भएको छ । ...

ओपोद्वारा नेपालमा रेनोटू एफ सार्वजनिक

ओपोद्वारा नेपालमा रेनोटू एफ सार्वजनिक

ओपोले नेपालमा रेनो सिरिज अन्तर्गत आफ्नो नयाँ स्मार्टफोन रेनोटू एफ सार्वजनिक गरेको छ । ...

Ncell Footer Ad