बौद्धको सडक विस्तार न मर्मत

बिहिबार, ०६ साउन २०७३, ०९ : १२ खिलक बुढाथोकी  | @KhilakB

काठमाडौं- तस्बिरमा देखिएको सडक विश्व सम्पदा सूचीमा रहेको राजधानीको बौद्धनाथ स्तुप अगाडिको हो। बौद्धनाथ स्तुपदेखि पिपलबोटसम्म करिब १ किलोमिटर सडक बिगे्रको ६ महिनाभन्दा बढी भइसक्यो। हिँउद याममा सडकम सवारीसाधन गुड्दा धुलाम्मे भएर दिउँसै अन्धकार हुने यो सडक बर्खा लागेपछि भने पानी जमेर रोपाईं गर्न हिल्याएको खेतको गराजस्तै भएको छ।

कमसल कालोपत्रे उप्किएर बनेका खाल्डाका कारण सवारी आवतजावतमै अवरोध हुँदै आएको छ। 'वैशाखदेखि नै पानी जमिरहेको छ,' बौद्धका स्थानीय अम्बरबहादुर खड्काले भने, 'घाम लागे पनि खाल्डामा जमेको पानी सुक्दैन। तसर्थ सडक असारको खेतजस्तो हुने गरेको छ।' दैनिक हजारौं सवारीसाधन आवतजावत गर्ने सडकमा बनेका खाल्डा दिनहुँ ठूला हुँदै भड्खाला बनेका छन्। बिग्रेको सडकबारे सञ्चारमाध्यममा अनेकौंपल्ट समाचार सार्वजनिक भएपछि सडक डिभिजन कार्यालयले आँखामा छारो हाल्न सडक मर्मत गरेजस्तो गरी खाल्डामा माटो भर्‍यो। तर माटोले सडक मर्मत हुनुको साटो बर्खामा झन् हिलाम्मे बनायो।

डिभिजनले कार्यालयले सडकका भड्खालामा दुईपल्ट माटो भरिसकेको छ। दैनिक हजारौं सवारीसाधन गुड्दा सडकमा भरेको माटो धुलो र हिलोमा मात्र परिणत भयो। पहिलेभन्दासडकका भड्खाला अहिले झन् फराकिला हुँदै गएका छन्। बौद्धबाट जोरपाटी जाने मुख्य सडक भए पनि १ किलोमिटर सडकखण्डका कारण सवारीसाधन र यात्रु आवतजावत गर्नै कष्टकर बनेको छ। स्थानीय र व्यापारी व्यवसायीले खेपेको सास्ती सडकको अवस्थाले नै सहजै अनुमान गर्न सकिन्छ।

सडक मर्मतका लागि जिम्मेवार निकाय सडक डिभिजन कार्यालयले खाल्डामा माटो भरेर आँखा छारो हालेर उम्कीरहेकेा छ। 'चावहिल–जोरपाटी सडक विस्तार गर्न सडक विस्तार आयोजनालाई ठेक्का दिईसकेका छौं,' कार्यालय प्रमुख धर्मेन्द्र झाले भने, 'अब उक्त सडक आयोजनाले नै बनाउने हुँदा हामीले मर्मत नगरेका हौं।' उनका अनुसार माटो हालेर सडकमा आवागमन सहज बनाइएको छ। तर सडक हेर्दा कार्यालयले गरेको काम कस्तो थियो स्पष्ट हुन्छ।

सडक डिभिजन कार्यालयले भनेजस्तो सडकको मर्मत सडक विस्तार आयोजनाले गर्दैन। आयोजनाले कार्य क्षेत्रभित्र सडक विस्तार गर्ने र एकैपटक कालोपत्रे गर्ने मात्र रहेको जनाएको छ। अहिले विस्तार आयोजनाको निर्देशनपछि केहीले चावहिल जोरपाटी खण्डमा घर भत्काउन थालेका छन्। तर सबै घर भत्काईसकेर विस्तार गर्दा अझै केही वर्ष लाग्छ। आयोजनाले पनि आफैं भत्काउन चाहने घरधनीलाई समय दिनुपर्ने हुन्छ। यसो हुँदा बौद्धको सडक विस्तार सकिन अझै केही वर्ष कुर्नुपर्नेछ। त्यसैले बौद्धको सडक मर्मत हुन अझै केही वर्ष कुर्नपर्ने आशंका स्थानीयले व्यक्त गरेका छन्।






यसमा तपाईको मत

अन्य समाचार

जिएसएमए र एनसेलद्वारा ‘स्टार्ट अप कोलाबोरेसन वर्कसप’

जिएसएमए र एनसेलद्वारा ‘स्टार्ट अप कोलाबोरेसन वर्कसप’

विश्वभरका मोबाइल सेवा प्रदायक कम्पनीहरुको छाता संगठन जिएसएमए (जिएसएमए एसोसियसन) ले एनसेलसँगको सहकार्यमा नेपाली स्टार्ट अपहरुका लागि एक दिने ‘स्टार्ट...

ओपो र बार्सिलोनाद्वारा पार्टनरशिप नविकरण

ओपो र बार्सिलोनाद्वारा पार्टनरशिप नविकरण

यसै खुशियालीमा कम्पनीले लिमिटेड ईडिसन एफसी बार्सिलोना रेनो १०एक्स जुम सिरिजपनि बार्सिलोनामा सार्वजनिक गरेको छ। ...

सिप्रदीद्वारा क्यासलेस इन्स्योरेन्स योजनामा थप तीन बीमा कम्पनी समावेश

सिप्रदीद्वारा क्यासलेस इन्स्योरेन्स योजनामा थप तीन बीमा कम्पनी समावेश

नेपालका लागि टाटा मोटर्सको एकमात्र आधिकारिक वितरक सिप्रदी टेड्रिङ प्रा. लि तथा एनएलजी इन्स्योरेन्स कम्पनी, प्रिमियर इन्स्योरेन्स को (नेपाल) र...

आइफोन ( iPhone ) मा i को अर्थ के ?

आइफोन ( iPhone ) मा i को अर्थ के ?

एप्पलले i अक्षरको प्रयोग सन् १९९८ मा रिलिज भएको iMac ( आइम्याक ) मा प्रयोग गरेको थियो ...

महिन्द्राका दुई नयाँ मोडल सार्वजनिक हुने

महिन्द्राका दुई नयाँ मोडल सार्वजनिक हुने

नेपालका लागि महिन्द्रा एण्ड महिन्द्रा लिमिटेडको प्यासेन्जर भेहिकलहरुको आधिकारीक वितरक अग्नी इन्कर्पोरेटेडले यस पटकको नाडा अटो शोमा महिन्द्राको पछिल्लो उत्पादनहरु...

अब २५ लाख मै डेढ तल्ले घर

अब २५ लाख मै डेढ तल्ले घर

सामान्यतः घर बनाउन कति लाग्ला ? ५० लाख, ७५ लाख वा १ करोड ? तपाईंको डिजाइन र सजावटले यो मूल्यमा...

मेगा बैंकको एक्सटेन्सन काउन्टर यातायात व्यवस्था कार्यालयमा

मेगा बैंकको एक्सटेन्सन काउन्टर यातायात व्यवस्था कार्यालयमा

मेगा बैंक नेपाल लिमिटेडले काठमाडौँको स्वयम्भु ठूलो भर्याङ्ग स्थित यातायात व्यवस्था कार्यालयको परिसरमा एक्सटेन्सन काउन्टर सञ्चालनमा ल्याएको छ । ...

नेपाल–फिलिपिन्स उद्योग वाणिज्य संघमा ज्ञवाली अध्यक्ष

नेपाल–फिलिपिन्स उद्योग वाणिज्य संघमा ज्ञवाली अध्यक्ष

नेपाल–फिलिपिन्स उद्योग वाणिज्य संघको तेस्रो वार्षिक सधारणसभा सम्पन्न भएको छ । ...

Ncell Footer Ad